| Resmî_adı | Boğaziçi Köprüsü |
|---|---|
| Diğer ad(lar) | Birinci Köprü, Boğaz Köprüsü |
| Taşınan | Motorlu taşıt |
| Geçiş | İstanbul Boğazı |
| Konum | İstanbul, Türkiye |
| Tasarım | Freeman, Fox and Partners ve BOTEK Boğaziçi Teknik Müşavirlik A.Ş. |
| Türü | Asma köprü |
| Malzeme | Çelik |
| Ayak sayısı | 2 |
| Uzunluk | 1.560 m |
| Genişlik | 39 m (3+3 şerit) |
| Yükseklik | 165 m |
| En geniş açıklık | 1.074 m |
| Yük sınırı | 2650 Ton |
| Alt açıklık | 64 m |
| Yapım | Cleveland Bridge and Eng. Co & Hochtief A.G. |
| Başlangıç tarihi | 20 Şubat 1970 |
| Bitiş tarihi | 1 Haziran 1973 |
| Açılış | 30 Ekim 1973 |
| Kullanım | 1973 – günümüz |
| Kaynak: | Vikipedi |
Boğaziçi Köprüsü Nasıl İnşa Edildi
- Reklam-
BUNLARI KAÇIRMA
Yüksek Hızlı Tren Aralık Ayı Sonunda Sivas’ta!
İnşaatı devam eden Sivas-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesinde, Sivas ile Yerköy arasında ilk deneme sürüşlerini aralık ayı sonunda gerçekleştirmesi planlanıyor.
Türkiye’de ulaşım alanında devam eden...
