• Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Reklam
  • Mobil Uygulamalarımız
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol
Sanal Şantiye
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatları | Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatları | Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Sanal Şantiye
Anasayfa Blog Mühendislik Harikaları

Golden Gate Köprüsü (Altın Kapı)

İnş.Müh.Muhammet Talha Salman - İnş.Müh.Muhammet Talha Salman
26 Ağustos 2018 - Güncelleme 29 Nisan 2021
Kategori: Mühendislik Harikaları
0
golden gate köprüsü

Dünya genelinde en çok fotoğraflanan köprü olarak bilinen, Hollywood filmlerinde sıkça rastladığımız ve adeta Amerika’nın ikonlarından biri haline gelmiş olan mühendislik harikası Golden Gate Köprüsü’nün geçmişine ve temel niceliklerine göz atalım.

Köprü Nedir? Köprü Türleri ve Uygulamaları

İçindekiler

  • Golden Gate Köprüsü ve Tarihçesi
    • Golden Gate Köprüsü Yapılıyor
  • Golden Gate İsminin Kökeni
  • Köprü Trafiği
  • Köprünün Boyası (Uluslararası Turuncu)
  • Köprünün Teknik Özellikleri
  • Köprüden Bazı Görüntüler
    • Kaynaklar / References
    • Sanal Şantiye sitesinden daha fazla şey keşfedin

Golden Gate Köprüsü ve Tarihçesi

San Francisco’ da bulunan Golden Gate Köprüsü Napa ve Sonomo Valley’i birleştirir. Daha önceleri feribotlarla sağlanan ulaşım, 1872 yılında bir köprü yapılması fikri tartışılsada köprünün yapılacağı yerin olumsuz hava koşularına ve sudaki akıntının fazla olmasından dolayı bu fikir 1920 ‘li yıllara kadar bir nevi askıya alındı. Artan yaya ve taşıt trafiğini artık feribot seferleri kaldırmıyordu. Köprü yapılması artık kaçınılmaz bir hal almıştı.

Golden Gate Köprüsü Yapılıyor

Köprünün yapımına 5 Ocak 1933 ‘te başlandı. Yaklaşık olarak 4,5 yıl süren inşaat 19 Nisan 1937 ‘de tamamlandı. Köprünün yapımı sırasında, dönemin teknik olarak bir çok zorluğunun üstesinden gelinmiş ve çok sayıda rekora imza atılmıştır. Bunlardan bazıları ;en yüksek ayak 227 m, en uzun asma köprü 2332 m, en kalın halat 92 cm ve en büyük sualtı temelleri alanlarındadır. Temelleri önemli kılan boğazın çok güçlü akıntılarına karşı dayanıklı olmasıdır. İlgi çekici başka bir yanı ise köprünün yapıldığı yıllarda ciddi anlamda işsizlik ve açlığın fazla olduğu bir dönemde köprünün 35 000 000 dolara yapılmasıydı. Köprü toplam 887 000 ton ağırlığındadır. Sonuncusu som altın olmak üzere toplam 600 000 perçin, kulelerin ve kirişlerin putrellerini bir arada tutmaktadır. Köprü, 1964’te New York’taki Verrazona-Narrows Köprüsü’nün yapımına kadar, dünyanın en uzun asma köprüsü olma unvanına sahipti.

Şu anda, dünyadaki en uzun yedinci asma köprüdür. Taşıt trafiği için altı şerit vardır. İnşaatı süresince köprünün altında gerili olan güvenlik ağı, pek çok işçinin hayatını kurtarmış olsa da inşaatın bitim aşamasında, ağın düşen bir inşaat iskelesini tutamaması, iskeleyle beraber düşen 11 işçinin hayatını kaybetmesine neden oldu.

Golden Gate İsminin Kökeni

Golden Gate Köprüsü (Altın Kapı)
1.1

Köprü, adını San Francisco Körfezi’ne açılan 1,6 km genişliğindeki boğazdan almıştır. Bu adı, 1846 yılında Kaliforniya’daki altına saldırı zamanında, Kaptan John C. Fremont’un verdiği bilinmektedir. Kaptanın İstanbul’daki Chrysoceras ya da Golden Horn (Altın Boynuz) diye adlandırılan Haliç’i hatırlattığı için böyle adlandırıldığı söylenir.

Golden Gate Köprüsü (Altın Kapı)
1.2

Köprü Trafiği

Günlük olarak 100.000 araç köprüyü kullanır ve bu sayı yılda %10 civarında artar. Şehre dönüş bedeli, dingil başına 2,50 dolardır. Golden Gate Köprüsü, San Francisco-Oakland Bay Köprüsü’nün tersine paslanmaz metalden yapılmadığı için korumanın masraflı oluşuna rağmen, on yıllardır kâr etmektedir.

Golden Gate Köprüsü (Altın Kapı)
(Henner Zeller Hzeller)

Köprünün Boyası (Uluslararası Turuncu)

İlk planlamada gri renge boyanması düşünülürken, Amerikan donanması, gemilerden kolay görünebilmesi için köprünün siyah ve sarı çizgili boyanmasını istiyordu. Bitim aşamasında mimar Edwin Morrow köprüyü kırmızı paslanmazdan koruyucu astar boya ile görünce kararını verdi. Deniz ve gökyüzünden ayrılıp, sahildeki doğayla uyumlu olacağını düşündüğü sıcak turuncu rengi seçti. Bu renk, karayollarında ikaz işaretlerinde de kullanılır ve uluslararası turuncu olarak adlandırılır.

Golden Gate Köprüsü (Altın Kapı)

Boyanın düzenli olarak yenilenmesi, köprünün bakımındaki başlıca çalışmadır. Boya, çelik aksamı paslanmalara karşı korur. Köprünün düzenli aralıklarla tümünün boyandığına dair yanlış bir inanış bulunmaktadır. Gerçekte ise köprü, ilk boyandığında kurşun bileşimli astar boya ve paslanmaz koruyucuyla kaplanmış ve ilk 27 yıl gereken yerlerin tamiri dışında tekrar boyanmamıştır. 1965’te paslanma o kadar ilerler ki, boyanın tümünün kazınıp, plastik asıllı inorganik çinko-silikat astar boya ile boyanıp, üzerine de vinil asıllı örtücü cila atılması için bir program başlatılır. 1990 yılında, örtücü cila, zamanın standartlarına uygun akrilik bir emülsiyon ile değiştirilir. Bu yeniden boyama programı 1995’te sonlandırılır. Günümüzde, 38 kişilik bir boyacı kadrosu boyanın aşınan yerlerini onarmak üzere çalışmaktadır.

Golden Gate Köprüsü (Altın Kapı)
1.3

Köprünün Teknik Özellikleri

Tasarım : Joseph Strauss, Irving Morrow ve Charles Ellis

Türü : Asma ve Çatkılı Köprü

Malzeme : Çelik

Uzunluk : 2332 m

Genişlik : 27,4 m

Yükseklik : 227,4 m

Ortalama Günlük Trafik :118 bin araç

Ayaklar Arasındaki Uzaklık :1,28 km

Başlangıç Tarihi : 5 Ocak 1933

Bitiş Tarihi : 19 Nisan 1937

Açılış Tarihi : 27 Mayıs 1937

Köprüden Bazı Görüntüler

Golden Gate Köprüsü (Altın Kapı)

1.4

Golden Gate Köprüsü (Altın Kapı)
1.5

Eğer köprüyü yakından incelemek istiyorsanız aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz.

Kaynaklar / References

  • Gudde, Erwin G. California Place Names (2004) University of California Press, London, England.
  • Annual Average Daily Truck Traffic on the Russia State Highway System, 2006, s.169
  • Fotoğraf(1.1)https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ottoman_Istanbul_-_ru.svg
  • Fotoğraf(1.2)https://istanbulclues.com/istanbul-golden-horn-map/
  • Fotoğraf(1.0) Web Urbanist
  • Fotoğraf (1.4)http://www.themostperfectview.com/san-francisco-hotel-views/
  • Fotoğraf (1.3) National Geographic
  • Fotoğraf (1.5) https://www.roadtraffic-technology.com

Sanal Şantiye sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Etiketler: altın kapıasma köprügolden gategolden gate bridgeGolden Gate Köprüsüköprüsan francisco
Paylaş94Tweet59Gönder
İnş.Müh.Muhammet Talha Salman

İnş.Müh.Muhammet Talha Salman

Editör / Yüksek İnşaat Mühendisi

İlgili İçerik

Wuppertal Asma Demiryolu

- Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu
Wuppertal Asma Demiryolu

Wuppertal Asma Demiryolu Almanya'nın Köln ve Dortmund şehirlerinin arasında bir yer olan Wuppertal dünyaca ünlü ters monoray asma bir demiryoluna...

Devamını okuDetails

San Marco Çan Kulesi: Venedik’in En Yüksek Yapısının Temel Rekonstrüksiyonu

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
San Marco Çan Kulesi

Piazza Halk Meydanı'nda yer alan ve şehrin en belirgin sembollerinden biri olarak anılan San Marco Çan Kulesi, yaklaşık 800 yıl...

Devamını okuDetails

Sky Bridge 721: Dünyanın En Uzun Asma Yaya Köprüsü

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
Sky Bridge 721: Dünyanın En Uzun Asma Yaya Köprüsü

Dünyanın en uzun asma yaya köprüsü olma özelliğini taşıyan Sky Bridge 721, 13 Mayıs 2022 tarihinde halka açılmıştır. Çek Cumhuriyeti'nde...

Devamını okuDetails

Bir Ay İçinde 90° Döndürülen Bina: Indiana Bell

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
Bir Ay İçinde 90° Döndürülen Bina: Indiana Bell

Bir yapı ne kadar sağlam tasarlanmış veya ağır olursa olsun, bazen harika bir mühendislik ile yapıya zarar vermeden yapının yerini...

Devamını okuDetails
Please login to join discussion

En Çok Okunanlar

  • Hazır Beton Fiyatları 2025 – Haziran Ayı Güncel Fiyatlar

    Hazır Beton Fiyatları 2025 – Haziran Ayı Güncel Fiyatlar

    40639 paylaşım
    Paylaş 16255 Tweet 10160
  • Kira Sözleşmesi Örneği (PDF) – 2025 | Kira Sözleşmesinde Dikkat Edilecekler

    14164 paylaşım
    Paylaş 5608 Tweet 3505
  • Güncel Çimento Fiyatları – 2025

    12040 paylaşım
    Paylaş 4816 Tweet 3010
  • 2024 Yılı Bina Metrekare İnşaat Maliyet Bedelleri Yayımlandı

    6987 paylaşım
    Paylaş 2795 Tweet 1747
  • Radye Temel Nedir? Nasıl Uygulanır?

    11886 paylaşım
    Paylaş 4754 Tweet 2971

Son Yorumlar

  • İnşaat İşçilerine Belge Zorunluluğu Geliyor için İnş.Müh. Fatih Taner Vural
  • Devam Eden Bir Şantiyenin Şefliğini Devralırken Nelere Dikkat Edilmeli? için İnş.Müh. Fatih Taner Vural
  • İnşaat mühendisi maaş aralığı için İNŞ.MÜH. ALİ İSMAİL
  • Çin, Nükleer Füzyon Enerjisi Arayışında: Yapay Güneş için stefantraugott
  • Tünel Kalıp Uygulama Rehberi (Tüm Detaylarıyla) – PDF için ferhtulker

Sponsorlu İçerik



Sorular

  • Trapez Betonu Hakkında
  • TERAS KAT MI, ÇATI ARASI KAT MI?
  • riskli yapı tespiti için sınava yönelik çalışma
  • Yapı kullanma almak için ne yapılmalı?
  • minha etimolojisi

Bizi Takip Edin

Sanal Şantiye ®

Abone ol

Sanal Şantiyeye abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.

Diğer 201 bin aboneye katılın

Yasal Uyarı

Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu Madde Ek-4 “…hak sahiplerinin başvuruları üzerine ihlâle konu eserler içerikten çıkarılır. Bunun için hakları haleldar olan gerçek veya tüzel kişi öncelikle bilgi içerik sağlayıcısına başvurarak üç gün içinde ihlâlin durdurulmasını ister.” hükmü uyarınca telif hakkı ihlali olduğunu düşündüğünüz yazı/resim/video vb. içerikleri bize bildirmeniz durumunda 3 gün içinde gerekli işlem yapılarak ilgili içerik kaldırılacaktır.

  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarlık
  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • Şikayet/İletişim
  • Site Haritası

© 2009 - ∞ Sanal Şantiye

Hoşgeldin!

Hesabınıza giriş yapın

Şifremi Unuttum Kaydol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm alanlar zorunludur Giriş

Şifrenizi geri alın

Şifrenizi yenilemek için e-posta adresinizi veya kullanıcı adınızı girin

Giriş
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Konu Dışı
    • Teknoloji
    • Sponsorlu İçerik
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Yapı Malzemeleri
      • Ulaştırma
      • Mekanik
      • Hidrolik
      • Geoteknik
      • Yapı İşletmesi
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Deprem
    • İnşaat Programları
    • Kişisel Gelişim
    • Kitaplar
    • Staj
    • Makaleler
    • Şantiye
  • Kanun & Yönetmelikler
  • Güncel Malzeme Fiyatları
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Hazır Beton Fiyatları İllere Göre
    • Çimento Fiyatları
    • Güncel Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatlar (Tüm Bakanlıklar)
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
  • Testler
  • Video
  • Soru Cevap
  • Yazarlar
  • Ekibe Katıl
  • Hakkımızda
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol

© 2009 - ∞ Sanal Şantiye

Bu web sitesi çerezleri kullanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik politikamızı inceleyin.