• #evdekal
  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Reklam
  • Mobil Uygulamalarımız
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol
Sanal Şantiye
  • Güncel
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Kariyer
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Kariyer
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Sanal Şantiye
Anasayfa Blog Mühendislik Harikaları

1915 Çanakkale Köprüsü’nde itme-sürme metodu uygulandı

1915 Çanakkale Köprüsü inşaatında itme-sürme tekniği kullanıldı. Avrupa’da 1960’lı yılların başında kullanılmaya başlanan itme-sürme yöntemi Türkiye’de de genellikle köprü yapımlarında tercih edilen bir yöntem. İtme-sürme yöntemiyle hem zaman kaybının önüne geçilirken, hem de yerinde üretim yapılmış oluyor.

Sanal Şantiye - Sanal Şantiye
2 Ağustos 2020
Kategori: Mühendislik Harikaları
Süre:3 dakika
0
0
1915 Çanakkale Köprüsü’nde itme-sürme metodu uygulandı
69
PAYLAŞIM
636
OKUNMA
Facebookta PaylaşTwitterda PaylaşWhatsApp'da Paylaş

İçindekiler

  • 1915 Çanakkale Köprüsü’nde itme-sürme metodu uygulandı
  • Deprem ivmesinin azalması sağlanmakta
  • Tabliyeler 42 parçadan oluşacak
  • 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgeleyecek
  • Köprüde Seyit Onbaşı tasviri yer alacak
  • 18 Mart 2022’de tamamlanacak

1915 Çanakkale Köprüsü’nde itme-sürme metodu uygulandı

1915 Çanakkale Köprüsü inşaatında itme-sürme tekniği kullanıldı. Avrupa’da 1960’lı yılların başında kullanılmaya başlanan itme-sürme yöntemi Türkiye’de de genellikle köprü yapımlarında tercih edilen bir yöntem. İtme-sürme yöntemiyle hem zaman kaybının önüne geçilirken, hem de yerinde üretim yapılmış oluyor.


Türkiye’nin vizyon projelerinden 1915 Çanakkale Köprüsü’nde aralıksız devam eden çalışmalarda itme-sürme tekniği kullanıldı. Dünya çapında birçok uygulamaları bulunan itme sürme yöntemi (Incremental Launch MethodILM) ülkemizde de kullanılmaya başlanmış bir köprü yapım yöntemi. Bu yöntem ile köprü tabliyesi tek kalıp kullanılarak, vadinin bir kenarında dökülmekte ve itilmektedir. Önce ayakların inşa edilmesi ile başlayan üretim, sabit kalıp sahasının kurulması ile devam eder. Ardından, tabliye birbiri ardına dökülerek, kalıptan itilir. Köprü ayaklarında, kayıcı mesnetler kullanılarak itme sırasındaki sürtünme kuvvetleri azaltılır. Tabliye açıklıkları genelde 40 m – 60 m arasında değişmekte, uzunlukları 700 m – 800 m’ye varan sürekli tabliyeler oluşmaktadır. İnşaat süresinin kısalması, hiperstatik sürekli tabliye ile malzeme miktarlarındaki azalma, mesnet sayısının ve genleşme derz sayısının azalması, bu metodun sağladığı en büyük ekonomik faydalardır.

Deprem ivmesinin azalması sağlanmakta

İtme sürme yöntemi kullanılan yüksek ayaklı köprü uygulamalarında, deprem tasarımında daha esnek ayaklar kullanılarak efektif periyodun artması amaçlanıyor ve böylece ayaklara gelen deprem ivmesinin azalması sağlanıyor. Köprü tasarımında, deplasman değerlerini sınırlandırmak ve esnek ayaklarda oluşacak deprem tesirlerini azalmak için viskoz akışkanlı sönümleyicilerin kullanılması, hem tasarım hem de malzeme miktarı açısından büyük avantaj sağlıyor.

Tabliyeler 42 parçadan oluşacak

17 metre genişliği ve 30 metre uzunluğu bulunan tabliyeler toplam 42 parçadan oluşacak. Köprü şantiyesinde devam eden çalışmalarla birlikte önümüzdeki günlerde tabliyelerin itme sürme yöntemiyle yerleştirilecekleri alana getirileceği öğrenildi.

18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgeleyecek

Dünyanın en büyük asma köprüsü unvanına da sahip olacağı ifade edilen köprünün ayakları 318 metrelik yüksekliğiyle 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgeliyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 18 Mart 2017’de temeli atılan ve Çanakkale’nin Lapseki ilçesine bağlı Şekerkaya ile Gelibolu’nun Sütlüce mevkii arasında yapımı süren 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 16 Mayıs Cumartesi günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın videokonferansla katıldığı törenle tamamlanmıştı. 32 bloktan oluşan köprünün ayak yüksekliği 318 metreye ulaşmıştı.

Köprüde Seyit Onbaşı tasviri yer alacak

18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni temsil eden köprü 32 bloktan oluşacak. Kulelerin en ucunda ise Çanakkale Savaşlarının unutulmaz kahramanı Seyit Onbaşı’nın sırtlayarak namluya sürdüğü top mermisi tasviri yer alacak. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Cumhuriyet’in kuruluşunun 100’üncü yılını temsilen orta açıklığının 2023 metre olması planlanıyor. Bu açıklık, dünyanın en yüksek kuleler arası açıklığa sahip asma köprü olması özelliğini taşıyor. Köprü hizmete açıldıktan sonra iki yaka arasındaki ulaşım mesafesi 6 dakikaya inecek. Köprünün bölgeye de ciddi faydalar sağlayacağı ve özellikle Lapseki’ye yatırımcı talebinin artacağı öngörülüyor.

18 Mart 2022’de tamamlanacak

1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli ebatlarda menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek ve 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsü, 18 Mart 2022’de tamamlanarak hizmete açılacak.
[kaynak]

Etiketler: 1915 Çanakkale Köprüsüçanakkaleköprümühendislik harikası
Paylaş26Tweet16Gönder


Sanal Şantiyeye Özel İndirimli Online Mühendislik Eğitimleri

Mühendis Akademi Eğitimleri

1- TBDY 2018 Uyumlu SAP2000 Eğitimi - 59.99 TL - İNCELE / SATIN AL


2- TBDY 2018 Uyumlu ETABS Eğitimi - 52.99 TL - İNCELE / SATIN AL


3- TEKLA (X-Steel) Structures Eğitimi (1) - 52.99 TL - İNCELE / SATIN AL


4- TEKLA (X-Steel) Structures Eğitimi (2) - 52.99 TL - İNCELE / SATIN AL


5- MS PROJECT Eğitimi - 59.99 TL - İNCELE / SATIN AL


6- REVIT Architecture Eğitimi - 59.99 TL - İNCELE / SATIN AL


7- REVIT Structure Eğitimi - 59.99 TL - İNCELE / SATIN AL


8- TBDY 2018 Uyumlu STA4CAD Eğitimi - 39.99 TL - İNCELE / SATIN AL

Diğer Eğitmenlerin Hazırladığı Eğitimler

1- Sıfırdan Statik Proje Okuma ve Yorumlama Eğitimi - 39.99 TL - İNCELE / SATIN AL


2- Yapım İşi İhalesine Hazırlık Süreci ve Metraj Eğitimi - 36.99 TL - İNCELE / SATIN AL


3- SAP2000, ETABS, STA4CAD, ProtaStructure ile Statik Proje Eğitimi - 50 TL - İNCELE / SATIN AL


4- Temelden Çatıya İnşaat Eğitimi - 60 TL - İNCELE / SATIN AL


5- TBDY 2018’e göre Sıfırdan IdeCAD Statik v10 Eğitimi - 36.99 TL - İNCELE / SATIN AL

 

Önceki İçerik

İnşaat sektörü uygun arsa bulmakta zorluklar yaşıyor

Sonraki İçerik

5 katlı binanın iki balkonu çöktü, facianın eşiğinden dönüldü

Sanal Şantiye

Sanal Şantiye

Sitemiz 2009 yılında sektörel geleceği takip etmek ve internet üzerinden inşaat sektörüne katkıda bulunmak için kuruldu.

İlgili İçerik

Dev Yapılar: Tottenham Hotspur Stadyumu

- Sanal Şantiye
11 Ocak 2021
0
Dev Yapılar: Tottenham Hotspur Stadyumu

Dünyanın en önemli endüstrilerinden biri olan futbolda şovun belki de en önemli parçası stadyumlardır. Bu yazımızda bu yapıların en ihtişamlılarından...

Devamını oku

Çin, Nükleer Füzyon Enerjisi Arayışında: Yapay Güneş

- Mehmet Toprak
4 Ocak 2021
0
Çin, Nükleer Füzyon Enerjisi Arayışında: Yapay Güneş

Çin, Nükleer Füzyon Enerjisi Arayışında: Çin’in Yapay Güneşi Nedir? Çin Ulusal Nükleer Kurumu (CNNC), Çin'in en büyük ve en gelişmiş nükleer...

Devamını oku

Mısır Piramitleri: Bir Geometri Zaferi

- Sanal Şantiye
16 Kasım 2020
0
Mısır Piramitleri: Bir Geometri Zaferi

Bu yazımızda Mısır Uygarlığı'nın insanlık tarihine kazandırdığı Mısır Piramitleri hakkında çeşitli bilgiler vereceğiz. Mısırlılar ölümden sonra yaşamı çok önemseyen bir...

Devamını oku

Adım Adım Eyfel Kulesi Yapımı

- Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu
28 Ekim 2020
0
Adım Adım Eyfel Kulesi Yapımı

Bu yazımızda Paris'in en önemli simgelerinden olan Eyfel Kulesi'ni inceleyeceğiz. Öncelikle, yapım aşamalarında çekilmiş Eyfel Kulesi fotoğraflarından oluşturduğumuz galeriye göz...

Devamını oku
Sonraki İçerik
5 katlı binanın iki balkonu çöktü, facianın eşiğinden dönüldü

5 katlı binanın iki balkonu çöktü, facianın eşiğinden dönüldü

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

  • Trend
  • Yorumlar
  • Yeni
Hazır Beton Fiyatları 2021 – İllere Göre Güncel Fiyatlar

Hazır Beton Fiyatları 2021 – İllere Göre Güncel Fiyatlar

24 Ocak 2021
Çelikten Bile Daha Güçlü Bir Bitki – Bambu Nedir?

Çelikten Bile Daha Güçlü Bir Bitki – Bambu Nedir?

10 Ekim 2019
Excel Püf Noktaları

Excel Püf Noktaları

15 Eylül 2019
Temel Nedir? Temel Çeşitleri Nelerdir?

Temel Nedir? Temel Çeşitleri Nelerdir?

19 Ekim 2020
Mühendislik Öğrencileri Laptop Alırken Nelere Dikkat Etmeli? | Tavsiye ve Öneriler

Mühendislik Öğrencileri Laptop Alırken Nelere Dikkat Etmeli? | Tavsiye ve Öneriler

89
Kimler Şantiye Şefi Olabilir?

Kimler Şantiye Şefi Olabilir?

39
İnşaat Mühendisliği Okumanız İçin En İyi 6 Neden

İnşaat Mühendisliği Okumanız İçin En İyi 6 Neden

27
Asmolen Döşeme Avantaj Dezavantajları Nelerdir?

TBDY2018’in Tek Doğrultulu Asmolen Döşemeli Sistemlere Bakışı

24
Pere Nedir? Pere Nasıl Yapılır? Nerelerde Kullanılır?

Pere Nedir? Pere Nasıl Yapılır? Nerelerde Kullanılır?

26 Ocak 2021
Tahkimat İşleri Nelerdir? İksa – Batardo – Palplanş Terimleri

Tahkimat İşleri Nelerdir? İksa – Batardo – Palplanş Terimleri

25 Ocak 2021
Binaların Depreme Karşı Güçlendirilmesi: Mevzuat ve Uygulama Pratikleri

Binaların Depreme Karşı Güçlendirilmesi: Mevzuat ve Uygulama Pratikleri

24 Ocak 2021
inşaat

2020 Yılı En Kötü, İnşaat Sektörünü Etkiledi!

24 Ocak 2021

Son Tweetler

@sanalsantiye
Sanal Şantiye

İnşaat Sektörünün Bilgi Kaynağı
Tavsiyeler
-Aykut ÖZDEMİR

Bizi Takip Edin

Sorular

  • teleferik direği
  • Karot alımı süreç
  • Eski kereste kullanımı
  • köprü dilatasyon yerine geçer mi?
  • İskan almayan müteahhitin yerine yapı ruhsatı almak sıkıntı yaratır mı?

Yasal Uyarı

Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu Madde Ek-4 “…hak sahiplerinin başvuruları üzerine ihlâle konu eserler içerikten çıkarılır. Bunun için hakları haleldar olan gerçek veya tüzel kişi öncelikle bilgi içerik sağlayıcısına başvurarak üç gün içinde ihlâlin durdurulmasını ister.” hükmü uyarınca telif hakkı ihlali olduğunu düşündüğünüz yazı/resim/video vb. içerikleri bize bildirmeniz durumunda 3 gün içinde gerekli işlem yapılarak ilgili içerik kaldırılacaktır.

  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarlık
  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • Şikayet/İletişim
  • Site Haritası

©2009-2021 Sanal Şantiye

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Fiyatlar
    • Konu Dışı
    • Teknoloji
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Yapı Malzemeleri
      • Ulaştırma
      • Mekanik
      • Hidrolik
      • Geoteknik
      • Yapı İşletmesi
      • Diğer Notlar
    • Deprem
    • İnşaat Programları
    • Kişisel Gelişim
    • Kitaplar
    • Staj
    • Makaleler
    • Şantiye
  • Yerbilimleri
  • Kanun & Yönetmelikler
  • Testler
  • Video
  • Soru Cevap
  • Online Eğitimler
  • Ekibe Katıl
  • Hakkımızda
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol

©2009-2021 Sanal Şantiye

Hoşgeldin!

Hesabınıza giriş yapın

Şifremi Unuttum Kaydol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm alanlar zorunludur Giriş

Şifrenizi geri alın

Şifrenizi yenilemek için e-posta adresinizi veya kullanıcı adınızı girin

Giriş