• Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Reklam
  • Mobil Uygulamalarımız
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol
Sanal Şantiye
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatları | Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatları | Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Sanal Şantiye
Anasayfa Blog

Deprem Kuvvetinin En Basit Anlatımı

İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu - İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu
15 Nisan 2019 - Güncelleme 15 Haziran 2019
Kategori: Blog, Genel
0
Deprem Kuvvetinin En Basit Anlatımı

Bazı mühendislerde dahil olmak üzere, deprem kuvvetinin hala yapıya dışarıdan etkiyen bir kuvvet olduğunu düşünenler var.

Oysa durum farklı. Deprem kuvveti yapıya dışarıdan etkimez. Deprem kuvvetini yapı KENDİSİ ÜRETİR. Mühendisler kolaylık olsun diye kat seviyesine bu kuvveti yatay etkitip çözüm yaparlar. Hepsi bu.

Bu yazıda, deprem kuvveti denilen şeyin ne olduğunu size bir otobüs örneği ile sayısal verilerle anlatacağım. Bu şekilde deprem kuvveti kavramı mühendisin kafasında yer edecek.

Bir MİNİBÜS düşünelim. Koltuklarını sökelim. Minibüsün içine sıkış tepiş 80’er kg ağırlığında, 50 kişiyi dolduralım. Hepsi ayakta dursun. Kapılarını da kapatalım. Minibüs duruyor. Bu durumda normal kuvvet 50kisi x 80kg=4000kg.  Minibüs dururken yatay kuvvet=0  (hesaplar anlaşılsın diye minibüs ağırlığını dikkate almayacağım).  Sonra aniden şoför gaza basıyor. 1 saniye sonra hızı 36km/saat oluyor. Yani 1 saniye sonunda hızı 10m/saniye ye ulaşıyor(10m/saniye=36km/saat). İçerideki 50 insanın durumu ne olur? Minibüs aniden öne fırladığından içerideki 50 kişi arka tarafa doğru yığılmaya çalışır, minibüsün arka tarafına kuvvet uygular.

Bu kuvvet ne kadar olur?

F=m x a……F=4000kg x 10m/s/s=40000 Newton

İşte minibüs aniden öne hareket edince, minibüsün arkasına  insanların uyguladığı bu 40 000 Newton luk kuvvet ayni deprem kuvveti gibidir. Bu 40 000 Newton yatay bir kuvvettir. Deprem kuvveti de iste ayni bu şekilde oluşur.

Simdi şoför aniden frene bassın. 1 saniye sonra minibüs dursun. Hızı 36km/saat di. Frene basildi, minibüs 1 saniye sonra durdu. Yani 10m/saniye hiza ulasan minibüs frene basılınca 1 saniye sonra durdu ve hız sıfır oldu. Bu durumda ne olur. İçerideki 50 kişi frene basılır basılmaz minibüsün önüne doğru aniden kayar ve minibüsün ön camına 4000kg x 10m/s/s=40 000 Newton luk yatay bir kuvvet uygular. İşte buda deprem kuvveti gibidir. deprem kuvveti de aynı böyle oluşur. Araba aniden hızlanırken deprem kuvveti soldan sağa idi, minibüs aniden durunca deprem kuvveti sağdan sola oldu. Durum ayni bu şekildedir. Minibüsün aniden hızlanması ve frene basılıp durması, ayni yer hareketinin başlaması ve durması gibidir.

Gördüğünüz gibi deprem kuvveti dışarıdan etkimiyor. Minibüs içerisindeki 50 kişinin oluşturduğu bir kuvvet. Minibüsü bir kolon düşünürseniz, içerideki 50 kişide o kolonu oluşturan kütle parçacıkları. Kolonda da ayni bu şekilde deprem kuvveti oluşmakta.

Simdi minibüsü otobüs yapalım. Bu sefer içeri 100 insan koyalım, kapıları kapatalım. 80kg x 100=8000kg. Minibüste 4000kg vardı, otobüste 8000kg oldu.

Ayni durumu otobüse uygulayalım. Otobüs aniden harekete geçsin ve 1 saniye sonra 36 km/saat’e ulaşsın. Yani 10m/saniyeye ulaşsın(10m/saniye=36km/saat). Ne olur? Otobüsteki 100 kişi gaza basılmasıyla arka tarafa yığılır ve kuvvet uygular. Bu kuvvet

F=8000 kg x 10m/s/s=80 000 Newton dur. Bu kuvvet yataydır. Ayni deprem kuvveti de bu şekilde oluşur. Minibüste ne kadar yatay kuvvet oluşmuştu 40 000 Newton.  Otobüste ne kadar oluştu 80 000 Newton. O halde kütle arttıkça oluşan deprem kuvveti de artıyor benzetmesi yapılabilir. Deprem kuvveti de ayni böyledir. Deprem kuvveti de bu örnekteki gibi oluşur…

 

Ahmet CELIKKOLLU

İnşaat Mühendisi

ESKISEHIR

0541 973015 1


Sanal Şantiye sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Etiketler: ahmet çelikkolludepremdeprem hesabıdeprem kuvveti
Paylaş43Tweet27Gönder
İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu

İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu

Liseyi yatılı olarak demiryolu meslek lisesinde okudum. Mecburi hizmet için Malatya'da TCDD de göreve başladım. Daha sonra TCDD'den istifa ederek Anadolu Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesinde öğretime başladım. Alt yapı firmalarında, inşaat firmalarında ve proje firmalarında Eskişehir, İstanbul, Kütahya, Kars, Bilecik, Tokat vb. illerde çalıştım. Devlet memuru olarak belediyelerde görev yaptım.

İlgili İçerik

İDİS İnşaat Demiri İzleme Sistemi Nedir?

- Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu
İDİS İnşaat Demiri İzleme Sistemi Nedir?

İNŞAAT DEMİRİ İZLEME SİSTEMİ (İDİS) – KAPSAMLI İNCELEME VE UYGULAMA ANALİZİ Türkiye'de inşaat sektöründe malzeme güvenliği, izlenebilirlik ve kayıt dışı...

Devamını okuDetails

Hangi İşlerde Sadece İnşaat Mühendisleri Şantiye Şefi Olabilir?

- Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu
Hangi İşlerde Sadece İnşaat Mühendisleri Şantiye Şefi Olabilir?

Hangi İşlerde Sadece İnşaat Mühendisleri Şantiye Şefi Olabilir? Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından yayımlanan Şantiye Şefliği Yönetmeliği’nin 7....

Devamını okuDetails

TAKS Nedir? TAKS Hesabı Nasıl Yapılır?

- Sanal Şantiye
TAKS Nedir? TAKS Hesabı Nasıl Yapılır?

TAKS Nedir? TAKS Hesabı Nasıl Yapılır? TAKS, “Taban Alanı Kat Sayısı”nın kısaltmasıdır. İmar planlarında yapının tabanının parsel alanına oranını ifade...

Devamını okuDetails

Yüksek Sünek Sistemler ve Kapasite Kavramı

- İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu
Yüksek Sünek Sistemler ve Kapasite Kavramı

Depreme dayanıklı betonarme yapı tasarımında kesme kuvveti kapasite tasarımı metodu ile belirlenmektedir.  Sadece depremden dolayı oluşan dış etkilere göre kesitler...

Devamını okuDetails
Please login to join discussion

En Çok Okunanlar

  • Hazır Beton Fiyatları 2025 – Kasım Ayı Güncel Fiyatlar

    Hazır Beton Fiyatları 2025 – Kasım Ayı Güncel Fiyatlar

    43081 paylaşım
    Paylaş 17232 Tweet 10770
  • Kira Sözleşmesi Örneği (PDF) – 2025 | Kira Sözleşmesinde Dikkat Edilecekler

    14761 paylaşım
    Paylaş 5836 Tweet 3648
  • Güncel Çimento Fiyatları – 2025

    12855 paylaşım
    Paylaş 5142 Tweet 3214
  • 2024 Yılı Bina Metrekare İnşaat Maliyet Bedelleri Yayımlandı

    6999 paylaşım
    Paylaş 2800 Tweet 1750
  • Radye Temel Nedir? Nasıl Uygulanır?

    11973 paylaşım
    Paylaş 4789 Tweet 2993

Son Yorumlar

  • 7 Adımda Öngermeli Prefabrik Üretimde Öngerme Kontrolü için Sukrukemiklioglu
  • TAKS Nedir? TAKS Hesabı Nasıl Yapılır? için tekirdagproje
  • İnşaat İşçilerine Belge Zorunluluğu Geliyor için İnş.Müh. Fatih Taner Vural
  • Devam Eden Bir Şantiyenin Şefliğini Devralırken Nelere Dikkat Edilmeli? için İnş.Müh. Fatih Taner Vural
  • İnşaat mühendisi maaş aralığı için İNŞ.MÜH. ALİ İSMAİL

Sponsorlu İçerik



Sorular

  • Dilatasyon boşluğu çatlakları
  • hangi poz arama aracını tercih ediyorsunuz?
  • taşıma gücü hesabı
  • Trapez Betonu Hakkında
  • TERAS KAT MI, ÇATI ARASI KAT MI?

Bizi Takip Edin

Sanal Şantiye ®

Abone ol

Sanal Şantiyeye abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.

Diğer 201 bin aboneye katılın

Yasal Uyarı

Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu Madde Ek-4 “…hak sahiplerinin başvuruları üzerine ihlâle konu eserler içerikten çıkarılır. Bunun için hakları haleldar olan gerçek veya tüzel kişi öncelikle bilgi içerik sağlayıcısına başvurarak üç gün içinde ihlâlin durdurulmasını ister.” hükmü uyarınca telif hakkı ihlali olduğunu düşündüğünüz yazı/resim/video vb. içerikleri bize bildirmeniz durumunda 3 gün içinde gerekli işlem yapılarak ilgili içerik kaldırılacaktır.

  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarlık
  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • Şikayet/İletişim
  • Site Haritası

© 2009 - ∞ Sanal Şantiye

Hoşgeldin!

Hesabınıza giriş yapın

Şifremi Unuttum Kaydol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm alanlar zorunludur Giriş

Şifrenizi geri alın

Şifrenizi yenilemek için e-posta adresinizi veya kullanıcı adınızı girin

Giriş
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Konu Dışı
    • Teknoloji
    • Sponsorlu İçerik
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Yapı Malzemeleri
      • Ulaştırma
      • Mekanik
      • Hidrolik
      • Geoteknik
      • Yapı İşletmesi
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Deprem
    • İnşaat Programları
    • Kişisel Gelişim
    • Kitaplar
    • Staj
    • Makaleler
    • Şantiye
  • Kanun & Yönetmelikler
  • Güncel Malzeme Fiyatları
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Hazır Beton Fiyatları İllere Göre
    • Çimento Fiyatları
    • Güncel Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatlar (Tüm Bakanlıklar)
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
  • Testler
  • Video
  • Soru Cevap
  • Yazarlar
  • Ekibe Katıl
  • Hakkımızda
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol

© 2009 - ∞ Sanal Şantiye

Bu web sitesi çerezleri kullanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik politikamızı inceleyin.