• Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Reklam
  • Mobil Uygulamalarımız
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol
Sanal Şantiye
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatları | Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatları | Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Sanal Şantiye
Anasayfa Blog

Taşıyıcı Sistem Tasarımına Bir Bakış

İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu - İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu
11 Eylül 2019 - Güncelleme 3 Şubat 2023
Kategori: Blog, Makaleler
3

Taşıyıcı Sistem Tasarımına Bir Bakış

İnşaat mühendislerinin bir görevi de yapıyı ayakta tutmak. Yer çekimine karşı ayakta tutmak, depreme karşı ayakta tutmak, rüzgara karşı ayakta tutmak vb…

Yapıyı ayakta tutan da taşıyıcı sistemlerdir. Taşıyıcı sistemi de inşaat mühendisleri oluşturur.

İyi bir taşıyıcı sistem oluşturmak için, öncelikle bileceksiniz ki kuvvetler tasarımda esas olarak ikiye ayrılır. Düşey kuvvetler ve yatay kuvvetler. Düşey kuvvetleri neler oluşturur: malzemeler, insanlar vb. Yatay kuvvetleri ne oluşturur: Deprem vb.

Eğer kuvvetlerin, tasarımda esas olarak ikiye ayrıldığını düşünebiliyorsanız iyi bir tasarımcı olabilirsiniz. İyi bir taşıyıcı sistem tasarımı yapmanın ilk koşulu bu ayrımı yapabilmek ve bu ayrımın farkında olabilmektir.

Tasarım yapılırken, kuvvetleri nasıl karşılarım diye genel düşünmeyeceksiniz. Taşıyıcı sistem tasarımı yaparken düşey kuvvetleri karşılamak için ayrı bir sistem düşüneceksiniz, yatay kuvvetleri karşılamak için bir sistem düşüneceksiniz. Bu sistemler düşünce bazında birbirinden bağımsız olacak.

Örnekle açıklayayım:

8-10 katli betonarme bir bina projesi yapacaksınız. DTS1 olsun. (Yani deprem tehlikesi fazla) Hemen kuvvetleri ikiye böleceğiz. Düşey kuvvetler ve yatay kuvvetler. DTS1 olduğundan bileceğiz ki yatay yük fazla, o halde yatay yük taşıyan sistemlere önem vermeliyim. Düşey kuvvetler ikinci planda. Kuvvetleri ikiye ayırdım, önem sıralarını belirledim. Bu analizden sonra hemen karar verebilirim, düşey yük taşıyıcı sistemimin esas elemanları kolonlar olacak, yatay yüklerimi taşıyacak sistemimin esas elemanları ise perdeler olacak. Görüldüğü gibi Düşey yük taşıyıcı sistemime ve yatay yük taşıyıcı sistemime karar verdim. Sonra sistemi kağıt üzerinde oluşturacağım. Ne dedik, yatay yükleri perdeler alacak. O halde koyacağım perdeler yatay kuvvetleri toplamalı. Öyle yerlere ve öyle sayıda perdeler koymalıyım ki deprem etkilerinin %70-%80 ‘ ini perdeler almalı. Elimde yazılım var zaten, anında ne kadar kuvvet aldıklarını görebilirim. Perdeler yatay yüklerin %70 -80 ini perdeler alırsa, kolonlara %20-30 gibi bir yatay kuvvet kalır ki dikkate almaya değmez Bu durumda ne oldu, yatay kuvvetleri perdeler aldı, düşey kuvvetleri kolonlar aldı. Zaten ilk öngörüm bu değilmiydi.

Bazı devasa binalar görüyorsunuz. Bir bakıyorsunuz en altta 30/30 bir betonarme kolon var. Üstte 10 kat. Hayret ediyorsunuzdur, nasıl olur bu. İşte bunlar da iyi tasarıma örnek. Tasarımcı kuvvetleri ikiye ayırmış. Düşey kuvvetler yatay kuvvetler. Arka kısımlara devasa perdeler koymuş ki bunlarla yatay kuvvetleri toplamış. Sizin gördüğünüz 30/30 kolon moment almayacak şekilde sadece düşey yükleri alsın diye tasarlanmış, dolayısıyla ufak bir boyut yeterli olmuş…

Tasarımcı iseniz kuvvetleri ikiye bölün:

Yatay kuvvetler,
Düşey kuvvetler.

Beyninizde her ikisi için ayrı taşıyıcı sistemler kurun. Sonra kâğıt üzerinde bu sistemleri birleştirin…

Ahmet ÇELİKKOLLU
İnşaat Mühendisi
ESKİŞEHİR
05454019515

 


Sanal Şantiye sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Etiketler: ahmet çelikkollutaşıyıcı sistemTaşıyıcı Sistem Tasarımına Bir Bakış
Paylaş91Tweet57Gönder
İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu

İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu

Liseyi yatılı olarak demiryolu meslek lisesinde okudum. Mecburi hizmet için Malatya'da TCDD de göreve başladım. Daha sonra TCDD'den istifa ederek Anadolu Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesinde öğretime başladım. Alt yapı firmalarında, inşaat firmalarında ve proje firmalarında Eskişehir, İstanbul, Kütahya, Kars, Bilecik, Tokat vb. illerde çalıştım. Devlet memuru olarak belediyelerde görev yaptım.

İlgili İçerik

İmar Plan Değişikliklerinde Değer Artış Payı Uygulamaları

- İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu
İmar Plan Değişikliklerinde Değer Artış Payı Uygulamaları

Yerleşim yerlerinde yapılaşmalar uygulama imar planlarına göre teşekkül eder. Uygulama imar planlarında konut alanları, ticaret alanları, eğitim alanları, sağlık alanları,...

Devamını okuDetails

Hangi İşlerde Sadece İnşaat Mühendisleri Şantiye Şefi Olabilir?

- Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu
Hangi İşlerde Sadece İnşaat Mühendisleri Şantiye Şefi Olabilir?

Hangi İşlerde Sadece İnşaat Mühendisleri Şantiye Şefi Olabilir? Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından yayımlanan Şantiye Şefliği Yönetmeliği’nin 7....

Devamını okuDetails

TAKS Nedir? TAKS Hesabı Nasıl Yapılır?

- Sanal Şantiye
TAKS Nedir? TAKS Hesabı Nasıl Yapılır?

TAKS Nedir? TAKS Hesabı Nasıl Yapılır? TAKS, “Taban Alanı Kat Sayısı”nın kısaltmasıdır. İmar planlarında yapının tabanının parsel alanına oranını ifade...

Devamını okuDetails

Yüksek Sünek Sistemler ve Kapasite Kavramı

- İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu
Yüksek Sünek Sistemler ve Kapasite Kavramı

Depreme dayanıklı betonarme yapı tasarımında kesme kuvveti kapasite tasarımı metodu ile belirlenmektedir.  Sadece depremden dolayı oluşan dış etkilere göre kesitler...

Devamını okuDetails
Please login to join discussion

En Çok Okunanlar

  • Hazır Beton Fiyatları 2025 – Kasım Ayı Güncel Fiyatlar

    Hazır Beton Fiyatları 2025 – Kasım Ayı Güncel Fiyatlar

    42954 paylaşım
    Paylaş 17181 Tweet 10738
  • Kira Sözleşmesi Örneği (PDF) – 2025 | Kira Sözleşmesinde Dikkat Edilecekler

    14730 paylaşım
    Paylaş 5824 Tweet 3640
  • Güncel Çimento Fiyatları – 2025

    12819 paylaşım
    Paylaş 5127 Tweet 3205
  • 2024 Yılı Bina Metrekare İnşaat Maliyet Bedelleri Yayımlandı

    6998 paylaşım
    Paylaş 2799 Tweet 1750
  • Radye Temel Nedir? Nasıl Uygulanır?

    11969 paylaşım
    Paylaş 4787 Tweet 2992

Son Yorumlar

  • TAKS Nedir? TAKS Hesabı Nasıl Yapılır? için tekirdagproje
  • İnşaat İşçilerine Belge Zorunluluğu Geliyor için İnş.Müh. Fatih Taner Vural
  • Devam Eden Bir Şantiyenin Şefliğini Devralırken Nelere Dikkat Edilmeli? için İnş.Müh. Fatih Taner Vural
  • İnşaat mühendisi maaş aralığı için İNŞ.MÜH. ALİ İSMAİL
  • Çin, Nükleer Füzyon Enerjisi Arayışında: Yapay Güneş için stefantraugott

Sponsorlu İçerik



Sorular

  • Dilatasyon boşluğu çatlakları
  • hangi poz arama aracını tercih ediyorsunuz?
  • taşıma gücü hesabı
  • Trapez Betonu Hakkında
  • TERAS KAT MI, ÇATI ARASI KAT MI?

Bizi Takip Edin

Sanal Şantiye ®

Abone ol

Sanal Şantiyeye abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.

Diğer 201 bin aboneye katılın

Yasal Uyarı

Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu Madde Ek-4 “…hak sahiplerinin başvuruları üzerine ihlâle konu eserler içerikten çıkarılır. Bunun için hakları haleldar olan gerçek veya tüzel kişi öncelikle bilgi içerik sağlayıcısına başvurarak üç gün içinde ihlâlin durdurulmasını ister.” hükmü uyarınca telif hakkı ihlali olduğunu düşündüğünüz yazı/resim/video vb. içerikleri bize bildirmeniz durumunda 3 gün içinde gerekli işlem yapılarak ilgili içerik kaldırılacaktır.

  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarlık
  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • Şikayet/İletişim
  • Site Haritası

© 2009 - ∞ Sanal Şantiye

Hoşgeldin!

Hesabınıza giriş yapın

Şifremi Unuttum Kaydol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm alanlar zorunludur Giriş

Şifrenizi geri alın

Şifrenizi yenilemek için e-posta adresinizi veya kullanıcı adınızı girin

Giriş
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Konu Dışı
    • Teknoloji
    • Sponsorlu İçerik
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Yapı Malzemeleri
      • Ulaştırma
      • Mekanik
      • Hidrolik
      • Geoteknik
      • Yapı İşletmesi
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Deprem
    • İnşaat Programları
    • Kişisel Gelişim
    • Kitaplar
    • Staj
    • Makaleler
    • Şantiye
  • Kanun & Yönetmelikler
  • Güncel Malzeme Fiyatları
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Hazır Beton Fiyatları İllere Göre
    • Çimento Fiyatları
    • Güncel Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatlar (Tüm Bakanlıklar)
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
  • Testler
  • Video
  • Soru Cevap
  • Yazarlar
  • Ekibe Katıl
  • Hakkımızda
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol

© 2009 - ∞ Sanal Şantiye

Bu web sitesi çerezleri kullanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik politikamızı inceleyin.