• Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Reklam
  • Mobil Uygulamalarımız
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol
Sanal Şantiye
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2023/2 Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • 2023 Birim Fiyatları – Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2023/2 Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • 2023 Birim Fiyatları – Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Sanal Şantiye
Anasayfa Blog Mühendislik Harikaları

Harika Olacakken Facia Olan Mühendislik Yapıları

Tolga Aydoğaner - Tolga Aydoğaner
11 Ekim 2022
Kategori: Mühendislik Harikaları
Süre:5 dakika
A A
0
Harika Olacakken Facia Olan Mühendislik Yapıları

Harika Olacakken Facia Olan Mühendislik Yapıları

İnşaat mühendisleri, teknik bilgiyi pratiğe dönüştürerek insanoğlunun barınak, yol ,köprü , baraj gibi ihtiyaçlarını hayata geçiren meslek erbabıdırlar. Bu meslek erbapları harikalar yarattıkları gibi bazen de mühendislik facialarına sebep olmuşlardır. Bizler de bu yazımızda tarihte meydana gelen bazı mühendislik facialarının altında yatan sorunları inceleyerek ”Yanlış giden neydi? ” sorusuna cevap aramaya çalıştık.

Harika Olacakken Facia Olan Mühendislik Yapıları

Görsel Kaynağı :DAVID ILIFF

Beavius Katedrali

Bir yapı düşünün ki yüzyıllar öncesinde inşaatına başlanmasına rağmen günümüzde bile inşası tam olarak bitirilememiş olsun. İşte Beavius Katedrali tam olarak böyle bir yapıdır. İnşasına 1225 yılında Fransa’da başlanan Beavius Katedrali’nin hikayesi günümüze dek uzanmaktadır.

Her şey Fransız soylularının 1200’lü yıllarda güç gösterisi yapmak amacıyla Fransa’nın en  devasa kilisesini yaptırmak istemesiyle başlar. Kilise devasa olmakla kalmayıp gotik mimarisi ve boyutuyla insanın Tanrıya ulaşmasını sembolize edecekti.

Bu amaçla 1225 yılında işe başlayan inşaatçılar yapılan katedralin çeşitli yıllarda farklı yerlerinde mühendislik hatalarından kaynaklı çökmeler meydana gelmesi ve araya giren  Yüz Yıl Savaşları sonucu bugün bile hala tam olarak inşasını tamamlayamamıştır .

Gotik mimari yüksekliğe , ışığa ve çeşitli süslemelere bağlı mimari akımdır.  Gotik mimarinin 3 temel unsuru ise  kaburgalı tonozlar, sivri kemerler ve uçan payandalardır.  Bunlar arasından uçan payandalar binanın yatay yükünü sırtlayarak duvarların yapacağı işi yapmaktadırlar.  Bu sayede gotik mimariye uygun olarak  yapılarda duvarlar neredeyse ortadan kaldırılmış ve geniş açıklıklar ile doğal ışığın içeriye alınması sağlanmıştır.

Belli bir yükseklik seviyesine kadar her şey sorunsuzken payandaların yüksekliği arttıkça doğal olarak payandaların ağırlıkları da artmaya başlamış ve kendi ağırlıklarını taşımayacak duruma gelmişlerdir. Bu soruna çare arayan mühendisler payandaların ağırlığını azaltmak amacıyla payandaları inceltmeye karar vermişlerdir. Ancak bu işlem payandaların ağırlığının yanında etkisinin de azalmasına ve Fransa’nın güçlü rüzgarları karşısında zayıf kalmasına neden olmuştur. Yatay kuvvetler karşısında zayıflayan yapıda sık sık çökmeler meydana gelmiş ve yapı günümüzde bile tamamlanamamıştır.

Harika Olacakken Facia Olan Mühendislik Yapıları

Görsel: Wikimedia Commons

Tay Köprüsü

1800 ‘lü yıllarda sanayi devriminin de etkisiyle İngiltere Devleti ( Britanya İmparatorluğu)  sanayi ve mühendislik alanında devrim yaparak fevkalade bir güce ulaşmıştı. Sanayi alanındaki devrim sonucu hammaddeye olan ihtiyacı artan İngilizler gözünü İskoçya’nın Dundee kentindeki zenginliklere dikmişti. Bu zenginliklere daha rahat ulaşmak amacıyla İngilizler, Dundee kentini ülkenin diğer yarısına bağlayacak bir tren yolu köprüsü yapmaya karar verirler.

O zamanlar için dünyanın en uzun köprüsü olması beklenen proje, ünlü mühendis Sör Thomas Bouch’a emanet edilir. Projenin kafes kirişlerden ve  nehir yatağının kayalık katmanına batırılmış olan 30 metre yüksekliğindeki kemerlerden oluşması planlanıyordu. Lakin yapım aşamasında nehrin kayalık zeminin tahmin edilenden daha aşağıda olduğu anlaşılması sonucu köprü kemerleri içine beton doldurup zemine yerleştirilen su altı odacıklarına sabitlenerek bu sorun giderildi . Her türlü sorun aşılarak tamamlanan  mühendislik harikası olarak anılan bu köprü 1879 yılında şiddetli bir fırtına sonucu çökerek bir faciaya sebep oldu. Çökme anında üstünde bulunan tren nehrin derinliklerine gömülerek yanında bir sürü canı da götürmüştür.

Peki mühendislik harikası olarak lanse edilen bu köprünün  rüzgara yenik düşerek facia olarak anılmasına sebep olan problem neydi ? Bu soruna yıllar sonra yapılan akademik araştırmalarda projenin mühendisinin  kafes kiriş ve kulpunun yapımı için seçtiği malzemenin sebebiyet verdiği ortaya çıkmıştır. Seçilen malzemenin kolayca ufalanarak metal yorgunluğuna sebebiyet verdiği tespit edilmiştir. Olayın yaşandığı gün ise şiddetli rüzgarlar etkisiyle kafes kirişi bir arada tutan birleşim kulplarındaki parçalardan bir kaçının çıkması domino etkisi yaratarak köprünün dengesinin bozulmasına ve yıkılmasına neden olmuştur.

St. SAN FRANCIS BARAJI
Harika Olacakken Facia Olan Mühendislik Yapıları: St. SAN FRANCIS BARAJI

Görsel: Vodkamike3

St. Francis Barajı

St. Francis Barajı 1924 yılında Kaliforniya, Los Angeles’ın su ihtiyacını karşılamak amacıyla yapımına başlanan zamanın koşullarına göre devasa bir barajdı. Bu baraj projesinin Los Angeles şehrinin su altyapısının bir parçası olarak büyük bir su rezervuarını tutması bekleniyordu. Bu amaçla yapımına başlanan baraj 1926 yılında tamamlanarak açıldı. Lakin ömrü çok uzun olmadı. 1928 yılında rezervuarlar dolu haldeyken patlayan baraj tüm suyunu boşaltarak çevredeki kasabalarda yaşayan 450’ye yakın canın yok olmasına sebep oldu. Peki tarihe mühendislik faciası olarak yansıyan bu durumun sebebi neydi ? Yapım aşamasında neler göz ardı edilmişti ?

Barajın mühendisi olan William Mulholland barajın yapım aşamasında çevredeki jeolojik verileri pek dikkate almamış ve felaketin gelmesine sebep olmuştur. Barajın sağ ve sol sahil jeolojik yapısının farklı olmasından ve temelindeki  kil ve jips çimentolu konglomeranın suyla temasta dayanımsız hale gelmesinden dolayı, sağ sahilden ve barajın altından suyun  sızması sonucu baraj yıkılmıştır.

Sonuç olarak mühendisin ufak bir hatası görkemli bir proje olması beklenen yapının facia olarak tarihe geçmesine neden olmuştur.

Yazar Yorumu

Bu yazı dizisi, daha önce yaşanan mühendislik facialarına değinilerek ders çıkarmamız için hazırlanmıştır. Unutmamalıyız ki İyi bir mühendis, yapılan hatalardan ders çıkartan ve sorunu imalattan önce masada çözen kişidir.

Kaynaklar / References

  • Destansı Mühendislik Faciaları, Sean Connoly
  • Wikimedia Commons
Etiketler: barajbeavius cathedralköprüst. francis damtay bridge
Paylaş22Tweet14Gönder
Tolga Aydoğaner

Tolga Aydoğaner

Gazi Üniversitesi  İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğrencisi

İlgili İçerik

Sky Bridge 721: Dünyanın En Uzun Asma Yaya Köprüsü

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
Sky Bridge 721: Dünyanın En Uzun Asma Yaya Köprüsü

Dünyanın en uzun asma yaya köprüsü olma özelliğini taşıyan Sky Bridge 721, 13 Mayıs 2022 tarihinde halka açılmıştır. Çek Cumhuriyeti'nde...

Devamını oku

Bir Ay İçinde 90° Döndürülen Bina: Indiana Bell

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
Bir Ay İçinde 90° Döndürülen Bina: Indiana Bell

Bir yapı ne kadar sağlam tasarlanmış veya ağır olursa olsun, bazen harika bir mühendislik ile yapıya zarar vermeden yapının yerini...

Devamını oku

Dünya Genelinde En Popüler Köprüler

- İnş.Müh.Muhammet Talha Salman
Dünya Genelinde En Popüler Köprüler

Köprüler, tarih boyunca medeniyetleri birbirine bağlamış ve ayırmış yapılardır. En kısasından en uzununa amaçlarına göre suyun iki yakasını, geniş vadileri,...

Devamını oku

Dünyanın En Bükümlü Kulelerinden Biri: Işığın Dansı

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
Dünyanın En Bükümlü Kulelerinden Biri: Işığın Dansı

Çin, ‘Işığın Dansı’ olarak adlandırılan dünyanın en bükümlü kulelerinden birini ortaya çıkararak bir mimari başarıya daha imza attı. 180 metre...

Devamını oku
Sonraki İçerik
9. Uluslararası Civil İstanbul Mühendislik ve Mimarlık Konferansları 25-27 Mart’ta!

9. Uluslararası Civil İstanbul Mühendislik ve Mimarlık Konferansları 25-27 Mart’ta!

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

En Çok Okunanlar

  • Hazır Beton Fiyatları 2023 - İllere Göre Güncel Fiyatlar

    Hazır Beton Fiyatları 2023 Kasım Ayı Güncel Fiyatlar

    23621 paylaşım
    Paylaş 9448 Tweet 5905
  • 2023 Çimento Fiyatları – Güncel Çimento Fiyatları

    8100 paylaşım
    Paylaş 3240 Tweet 2025
  • 2023 Yılı Kira Sözleşmesi Örneği (PDF) | Kira Sözleşmesinde Dikkat Edilecekler

    7843 paylaşım
    Paylaş 3109 Tweet 1943
  • Radye Temel Nedir? | Radye Temel Hangi Durumlarda Uygulanır? | Radye Temel Nasıl Uygulanır?

    10781 paylaşım
    Paylaş 4311 Tweet 2695
  • 2024 AutoCAD Komutları ve Detaylı Olarak Tanımları

    6068 paylaşım
    Paylaş 2426 Tweet 1517

Son Yorumlar

  • Kimler Şantiye Şefi Olabilir? – 2023 için erkeym
  • Beton Çeşitleri Nelerdir? için furkan
  • Kısa Kolon Etkisi Nedir? TBDY 2018 Ve Kısa Kolon Etkisi için FATİH TANER VURAL
  • Çözümlü Örneklerle Mesnet Tepkisi (Reaksiyonu) Hesapları için Faruk ve Gamze
  • Uygunluk Raporu Alan Betonda Çatlak Skandalı! | Kaba İnşaata Yıkım Kararı Verildi için Metin Aksu

Sponsorlu İçerik



Sorular

  • İNŞAAT UYGULAMA DENETÇİSİ BELGESİ HAKKINDA
  • Betonarme döşemelerde donatı aralıkları için 250mm den büyük olamama şartı çok fazla değil mi ?
  • Kolonlarda boyuna donatı sayısı
  • Yapı Metrajı Ve Maliyeti ile ilgili kaynak
  • Türkiyedeki İnşaat Mühendisi Geleceği

Bizi Takip Edin

Sanal Şantiye ®

Abone ol

Sanal Şantiyeye abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.

Diğer 700 aboneye katılın

Yasal Uyarı

Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu Madde Ek-4 “…hak sahiplerinin başvuruları üzerine ihlâle konu eserler içerikten çıkarılır. Bunun için hakları haleldar olan gerçek veya tüzel kişi öncelikle bilgi içerik sağlayıcısına başvurarak üç gün içinde ihlâlin durdurulmasını ister.” hükmü uyarınca telif hakkı ihlali olduğunu düşündüğünüz yazı/resim/video vb. içerikleri bize bildirmeniz durumunda 3 gün içinde gerekli işlem yapılarak ilgili içerik kaldırılacaktır.

  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarlık
  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • Şikayet/İletişim
  • Site Haritası

©2009-2023 Sanal Şantiye

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Konu Dışı
    • Teknoloji
    • Sponsorlu İçerik
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Yapı Malzemeleri
      • Ulaştırma
      • Mekanik
      • Hidrolik
      • Geoteknik
      • Yapı İşletmesi
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Deprem
    • İnşaat Programları
    • Kişisel Gelişim
    • Kitaplar
    • Staj
    • Makaleler
    • Şantiye
  • Kanun & Yönetmelikler
  • Güncel Malzeme Fiyatları
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Hazır Beton Fiyatları İllere Göre
    • Çimento Fiyatları
    • Güncel Gazbeton Fiyatları
    • 2023/2 Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • 2023 Birim Fiyatları – Tüm Bakanlıklar
  • Testler
  • Video
  • Soru Cevap
  • Yazarlar
  • Ekibe Katıl
  • Hakkımızda
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol

©2009-2023 Sanal Şantiye

Hoşgeldin!

Hesabınıza giriş yapın

Şifremi Unuttum Kaydol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm alanlar zorunludur Giriş

Şifrenizi geri alın

Şifrenizi yenilemek için e-posta adresinizi veya kullanıcı adınızı girin

Giriş
Bu web sitesi çerezleri kullanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik politikamızı inceleyin.