• Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Reklam
  • Mobil Uygulamalarımız
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol
Sanal Şantiye
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatları | Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatları | Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Sanal Şantiye
Anasayfa Blog Mühendislik Harikaları

Falkirk Wheel: Dünyanın Dönen Tek Gemi Asansörü

İnş.Müh.Fatma Aydemir - İnş.Müh.Fatma Aydemir
6 Nisan 2021
Kategori: Mühendislik Harikaları
0

Resimde gördüğünüz karmaşık mekanizmaya sahip yapı, aslında sadece bir asansör, ama anlaşılacağı üzere basit bir asansör değil. Çünkü bu asansör çok sayıda yolcunun da içinde bulunduğu gemileri taşıyor. Adını bulunduğu yerleşim alanından alan Falkirk Wheel üstelik çok az enerji ile çalışıyor.

Falkirk Wheel
Falkirk Wheel mekanizmanın hareketli haline ait bir görsel

Falkirk Wheel, Birleşik Krallık’taki iki tekne asansöründen biridir; diğeri ise Kuzeybatı İngiltere’deki Cheshire’daki Anderton tekne asansörüdür. Kanalları canlandırma ve koruma amaçlı kitlesel bir hareketin parçası olarak 85.4 milyon sterlinlik Millennium bağlantı projesi için çalışmalar başladı. Falkirk Wheel, İskoçya’daki Forth ve Clyde ve Union Kanallarını yeniden birleştirmek için tasarlandı. Tekerlek, zeki antik Yunan mühendis ve matematikçi Arşimet’in prensiplerine dayanmaktadır.

Falkirk Wheel inşa edilmeden önce Union Canal’dan Forth ve Clyde’a tekneyle gitmek mümkün değildi. Bir teknenin Forth ve Clyde’den Union Kanalı’na giden 24 metre yukarıdaki su kemerine kaldırılması yaklaşık 10 dakika sürüyor. Çark, döndürmek için yalnızca 1,5 kWh enerji kullanır. Bu, 8 ev tipi su ısıtıcısını kaynatmak için gereken miktarla aynıdır.

Tekerleğin 2002 yılında Kraliçe tarafından açılmasından bu yana 5.5 milyondan fazla insan onu ziyaret ederek turizm ve yerel halkın yararına olmuştur.

Falkirk Wheel Nasıl İnşa Edildi?

  • Falkirk Wheel, 120 yıl dayanacak şekilde tasarlandı. Birkaç ICE üyesi de dahil olmak üzere inşaatta 1000 kişi görev aldı.
  • İlk zorluklar, zemin daha önce maden ve katran işi olarak kullanıldığı için katran ve cıva kirliliğini içeriyordu.
  • Alan temizlendikten sonra, mühendisler yapı için derin temeller kazdılar ve destek için ana kayaya yerleştirilmiş 22 metrelik beton kazıklar kullandılar.
  • Parçalar, Derbyshire’daki dev bir Meccano seti gibi inşa edildi ve monte edildi, sonra sökülüp 35 kamyon yüküyle Falkirk’e taşındı ve ardından tekrar cıvatalanarak yerine vinçle indirildi.
  • Tekerlek alternatif yönlerde dönerken, değişen yük yapının bazı kısımlarında gerilime neden olabilir. Tekrar tekrar uygulanan yüklerin neden olduğu zayıflama gibi yorgunluğu önlemek için mühendisler bölümleri kaynak yapmak yerine birbirine cıvataladılar.
  • Falkirk Wheel’i oluşturmak için 1.200 ton çelik kullanıldı. Yapı, 45.000 cıvata deliği ile eşleşen 15.000’den fazla cıvata içerir. Bu cıvataların her biri elle sıkılmıştır.

Falkirk Wheel Nasıl Çalışmaktadır?

Her tekne, Union Kanalı’na giden Roughcastle tüneline girer. Üst gondol, içinde yüzdükleri suyla aşağıdaki havzaya indirilir. Aynı zamanda, diğer gondolda kaldırılan eşit bir ağırlık yükselir.

Her gondol, her bir koldaki açıklığın iç kenarına sabitlenmiş tek bir kavisli raya uyan küçük tekerlekler üzerinde çalışır. Teorik olarak, bu, her zaman yatay kalmalarını sağlamak için yeterli olmalıdır, ancak herhangi bir sürtünme veya ani hareket, gondolun takılmasına veya eğilmesine neden olabilir.

Bunun asla gerçekleşmemesini ve su ve teknelerin tüm döngü boyunca daima mükemmel seviyede kalmasını sağlamak için, bir dizi bağlantılı çark, yedek görevi görür. Her bir uçta, her bir gondolun bir ucunun bağlı olduğu 8 metre çapında iki çark vardır .

Tekerlek, pompalar ve valfler gibi ana bileşenlerin temel bakım rutinleri için her yıl yaklaşık üç hafta süreyle kapatılır. Kapatma sırasında, mühendisler tekerleği derinlemesine inceleyebilir ve yapıyı inceleyebilir ve gerekli iyileştirmeleri yapabilir.

Falkirk Wheel: Dünyanın Dönen Tek Gemi Asansörü
Falkirk Wheel Çalışma Prensibi Diagramı

Fakirk Wheel nasıl çalıştığı ve detayları hakkında aşağıdaki videodan daha fazla bilgiye ulaşabilirsiniz.https://youtu.be/FOOsF-Yufz0


Kaynaklar / References
  • Worcon
  • Institution of Civil Engineers

 

 


Sanal Şantiye sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Etiketler: falkirk wheel
Paylaş18Tweet11Gönder
İnş.Müh.Fatma Aydemir

İnş.Müh.Fatma Aydemir

İnşaat Mühendisi

İlgili İçerik

Wuppertal Asma Demiryolu

- Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu
Wuppertal Asma Demiryolu

Wuppertal Asma Demiryolu Almanya'nın Köln ve Dortmund şehirlerinin arasında bir yer olan Wuppertal dünyaca ünlü ters monoray asma bir demiryoluna...

Devamını okuDetails

San Marco Çan Kulesi: Venedik’in En Yüksek Yapısının Temel Rekonstrüksiyonu

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
San Marco Çan Kulesi

Piazza Halk Meydanı'nda yer alan ve şehrin en belirgin sembollerinden biri olarak anılan San Marco Çan Kulesi, yaklaşık 800 yıl...

Devamını okuDetails

Sky Bridge 721: Dünyanın En Uzun Asma Yaya Köprüsü

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
Sky Bridge 721: Dünyanın En Uzun Asma Yaya Köprüsü

Dünyanın en uzun asma yaya köprüsü olma özelliğini taşıyan Sky Bridge 721, 13 Mayıs 2022 tarihinde halka açılmıştır. Çek Cumhuriyeti'nde...

Devamını okuDetails

Bir Ay İçinde 90° Döndürülen Bina: Indiana Bell

- İnş. Müh. Elifnur Kanburoğlu
Bir Ay İçinde 90° Döndürülen Bina: Indiana Bell

Bir yapı ne kadar sağlam tasarlanmış veya ağır olursa olsun, bazen harika bir mühendislik ile yapıya zarar vermeden yapının yerini...

Devamını okuDetails
Please login to join discussion

En Çok Okunanlar

  • Hazır Beton Fiyatları 2025 – Şubat Ayı Güncel Fiyatlar

    Hazır Beton Fiyatları 2025 – Şubat Ayı Güncel Fiyatlar

    40236 paylaşım
    Paylaş 16094 Tweet 10059
  • Kira Sözleşmesi Örneği (PDF) – 2025 | Kira Sözleşmesinde Dikkat Edilecekler

    14041 paylaşım
    Paylaş 5560 Tweet 3475
  • Güncel Çimento Fiyatları – 2025

    11899 paylaşım
    Paylaş 4759 Tweet 2975
  • 2024 Yılı Bina Metrekare İnşaat Maliyet Bedelleri Yayımlandı

    6983 paylaşım
    Paylaş 2793 Tweet 1746
  • Radye Temel Nedir? Nasıl Uygulanır?

    11867 paylaşım
    Paylaş 4746 Tweet 2967

Son Yorumlar

  • İnşaat İşçilerine Belge Zorunluluğu Geliyor için İnş.Müh. Fatih Taner Vural
  • Devam Eden Bir Şantiyenin Şefliğini Devralırken Nelere Dikkat Edilmeli? için İnş.Müh. Fatih Taner Vural
  • İnşaat mühendisi maaş aralığı için İNŞ.MÜH. ALİ İSMAİL
  • Çin, Nükleer Füzyon Enerjisi Arayışında: Yapay Güneş için stefantraugott
  • Tünel Kalıp Uygulama Rehberi (Tüm Detaylarıyla) – PDF için ferhtulker

Sponsorlu İçerik



Sorular

  • Trapez Betonu Hakkında
  • TERAS KAT MI, ÇATI ARASI KAT MI?
  • riskli yapı tespiti için sınava yönelik çalışma
  • Yapı kullanma almak için ne yapılmalı?
  • minha etimolojisi

Bizi Takip Edin

Sanal Şantiye ®

Abone ol

Sanal Şantiyeye abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.

Diğer 201 bin aboneye katılın

Yasal Uyarı

Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu Madde Ek-4 “…hak sahiplerinin başvuruları üzerine ihlâle konu eserler içerikten çıkarılır. Bunun için hakları haleldar olan gerçek veya tüzel kişi öncelikle bilgi içerik sağlayıcısına başvurarak üç gün içinde ihlâlin durdurulmasını ister.” hükmü uyarınca telif hakkı ihlali olduğunu düşündüğünüz yazı/resim/video vb. içerikleri bize bildirmeniz durumunda 3 gün içinde gerekli işlem yapılarak ilgili içerik kaldırılacaktır.

  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarlık
  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • Şikayet/İletişim
  • Site Haritası

© 2009 - ∞ Sanal Şantiye

Hoşgeldin!

Hesabınıza giriş yapın

Şifremi Unuttum Kaydol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm alanlar zorunludur Giriş

Şifrenizi geri alın

Şifrenizi yenilemek için e-posta adresinizi veya kullanıcı adınızı girin

Giriş
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Konu Dışı
    • Teknoloji
    • Sponsorlu İçerik
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Yapı Malzemeleri
      • Ulaştırma
      • Mekanik
      • Hidrolik
      • Geoteknik
      • Yapı İşletmesi
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Deprem
    • İnşaat Programları
    • Kişisel Gelişim
    • Kitaplar
    • Staj
    • Makaleler
    • Şantiye
  • Kanun & Yönetmelikler
  • Güncel Malzeme Fiyatları
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Hazır Beton Fiyatları İllere Göre
    • Çimento Fiyatları
    • Güncel Gazbeton Fiyatları
    • 2024 Birim Fiyatlar (Tüm Bakanlıklar)
    • 2025 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
  • Testler
  • Video
  • Soru Cevap
  • Yazarlar
  • Ekibe Katıl
  • Hakkımızda
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol

© 2009 - ∞ Sanal Şantiye

Bu web sitesi çerezleri kullanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik politikamızı inceleyin.