Ana Sayfa İş Güvenliği İş İskelesi Kontrolü

İş İskelesi Kontrolü

İş iskelesini hesaplamak son derece basit. Yazılımlarda eksiklerini tamamlıyor. Bunda problem yok. Ancak iş güvenlik uzmanları ve şantiye şefleri kurulurken ve kurulduktan sonra iş iskelesini mutlaka kontrol etmeli sonra kullanıma açmalı…

Son zamanlarda  iskeleye bağlı iş kazaları arttı. Buna şaşırıyorum. Eskiden kriterler yoktu , yönetmelikler yoktu iskele kazaları pek olmuyordu yada ben duymuyordum. Şimdi ise hesap kriterleri malzeme kriterleri belli ama iskele kazaları arttı yada bana öyle geliyor.

Belediyelerde bıkıyorsunuz ruhsat almak için iş iskelesi projesi zorunlu. Çoğu belediye buna uymakla beraber halen istemeyen belediyeler mevcut. Burada dikkat çekmek istediğim konu ise belediye teknik elemanlarının bile iskele proje hesap ve çizimlerine dosyada bulunması gerekli matbu evrak muamelesi göstermesi. Belediye ve yapı denetimdeki teknik elemanlarının çoğu iskele hesap sistemini anlamamış durumda Yani iskele hesabi yapamıyor, hesap kriterlerini bilmiyor. Böyle olunca da denetlemiyor. PROJE  matbu evrak gibi ruhsat dosyası bir kenarına sıkıştırılıyor. Belediye deki teknik elemanlara yada yapı denetimdeki teknik elemanlara  önerim, ya hesabi öğrenin kontrol edin yada istemeyin. Bir şey yapıyorsanız anlamı olsun.  Böyle saçmalık olmaz.

İskele kontrol edilmeden kullanılmamalı. Aslına bakarsanız iskeleyi kontrol etmek de zor değil. Projesi olan bir iş iskelesinde önemli olan yerindeki imalat ile projenin uygunluğu. Özellikle binaya yapılan tespitlerde (mesnetler) projedeki adet ve yer uyulmuyor. Çoğu zaman bina bağlantıları az oluyor. Oysa iskelenin stabilitesini sağlayan tek unsur bu bina bağlantıları. Bu bağlantılar olmadan iş iskelesinin ayakta durması fizik kurallarına aykırı. Tek tek bu bağlantılara bakın. Bu bağlantıların içeriği de önemli. Bu bağlantılar bir mesnet. Bu mesnetlerinde bir mesnet tepkisi yani aldıkları kuvvet var. Eğer sizin bağlantınız mesnetteki bu kuvveti karşılayacak tarz da değilse bu bağlantının da anlamı yok. Özellikle delikli tuğlalara yapılan bu bağlantılar bir şey ifade etmiyor. Sabitliyorsunuz oysa tuğla dayanımı iyi değil ve içi boş. Bu bağlantılar yapılmamalı. Beton imalatlar bağlantıda kullanılmalı. İkinci önemli hususta iskele ayaklarının gerektiği gibi yapılmaması. Hatta boru uzatılmış toprağa girmiş. Öylesine yapılmış. Böyle bir ilişki olamaz. Borular sabitlenmiş bir levha üzerine binmeli ve bağlanmalı. Borular batmamalı, deplasman yamamalı (düşey deplasman). Önemli bir hususta iskeledeki çapraz bağlantılar. Çapraz bağlantılar iskelenin yatay stabilitesinde önemli. Özellikle rüzgar durumunda iskeleyi ayakta tutuyor. Projede nerede ise adeti ne kadar ise yerinde de o kadar çapraz bağlantı yapılmalı.

En fazla gördüğüm hatayı da yazımın sonunda belirterek bitiriyorum. İskelelerin rüzgar hesabında borular dikkate alınmakta ve malzeme kalınlıkları ile yükseklikleri dikkate alınmakta. İskele böyle hesaplanmışsa aynı şekilde kullanılmalı. Oysa görüyoruz ki böyle hesaplanan iş iskelelerinin cephelerine örtü çekilmiş, file çekilmiş yada reklam tabelaları yerleştirilmiş. Cephenin bir kısmı yada tamamı kapatılmış. Peki bu durumda ne olur? Bu kısımlara rüzgar yükü etkir ve rüzgar yükü iskeleye iletilir. Bu yük de öyle basit bir yük değildir. İskelenin stabilitesini rahatlıkla bozar ve yıkar. Bu nedenle bu tur durumlara müsaade edilmemelidir. Eğer bu şekilde iskele cepheleri reklam panoları ile yada örtülerle kapatılacaksa iskele firmasına bilgi verilmeli rüzgar hesaplarında  bu durumun dikkate alınması sağlanmalıdır. İskelelere hariçten asansör , vinç vb. hiçbir şey bağlanmamalıdır….

Ahmet ÇELİKKOLLU

İnşaat Mühendisi

ESKİŞEHİR

0.5.4.1.9.7.3.0.1.5.1

- Sanal Şantiye'ye Özel İndirimli Eğitimler (Ağustos 2020) -

- Mühendis Akademi Eğitimleri -

 

→ TBDY 2018'e göre SAP2000 Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ TBDY 2018'e göre ETABS Eğitimi - 50 TL Satın Al


→ TEKLA STRUCTURES Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ MSPROJECT Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ REVIT Architecture Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ Sta4CAD Eğitimi - 40 TL Satın Al



-

⇒ Sıfırdan İleri Seviye Statik Proje Okuma ve Yorumlama Eğitimi - 35 TL * YENİ Satın Al


⇒ istCAD 2020 ile Kazı Projesi Hazırlama Eğitimi - 35 TL * YENİ Satın Al


⇒ Yapım İşi İhalesine Hazırlık Süreci - 35 TL * YENİ Satın Al


⇒ Sıfırdan 2018 TBDY Göre IdeCAD v10 Eğitimi - 35 TL * YENİ Satın Al


⇒ SAP200, ETABS, Sta4CAD ile Statik Proje Eğitimi - 50 TL *YENİ Satın Al


⇒ Temelden Çatıya İnşaat Eğitimi - 60 TL Satın Al


⇒ 2018 TBDY Göre STA4CAD Eğitimi - 35 TL Satın Al


*Listedeki fiyattan farklı bir fiyat görmeniz durumunda lütfen bizimle irtibata geçiniz.

ABONELİK

 
Önceki İçerikSavak Nedir?
Sonraki İçerikTuvenan Nedir?
İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu
İnş.Müh.Ahmet Çelikkollu
İnşaat Mühendisi - Eskişehir

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here

ABONE OL

HAFTANIN İÇERİKLERİ

Akkuyu NGS teknolojisine sahip bir güç ünitesi daha hayata geçiriliyor

Akkuyu NGS teknolojisine sahip bir güç ünitesi daha hayata geçiriliyor Rusya ile Belarus arasındaki en büyük ortak proje niteliğini taşıyan Belarus Nükleer Güç Santrali’nin 1’inci...

Deriner Barajı’nın Türkiye Ekonomisine Katkısı

 Artvin’de 249 metre gövde yüksekliği ile kemer barajı sınıfında Türkiye’nin birinci, dünyanın altıncı barajı olma özelliği taşıyan Deriner Barajı’nda elektrik üretimi 11. 3 milyar...

4. kattan düşen inşaat işçisi hayatını kaybetti

Kocaeli’nin Gölcük ilçesinde bulunan inşaatın 4. katında çalışırken dengesini kaybederek yere düşen inşaat işçisi hayatını kaybetti.Olay, öğle saatlerinde Gölcük ilçesi İhsaniye Merkez Mahallesi üzerinde...

Bir Mühendis Gözüyle Ayasofya

Bu yazımızda yeni statüsüyle, Ayasofya Cami'nin teknik özelliklerini bir mühendis gözüyle, sizlerle beraber incelemeye çalışacağız.https://www.youtube.com/watch?v=GpwEML8Vo5A "Ayasofya" Ne Anlama Gelmektedir? Eski Yunanca'da "sofya" sözcüğü bilgelik anlamında kullanılmakta...

SON YORUMLAR