• Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Reklam
  • Mobil Uygulamalarımız
  • Şikayet/İletişim
  • İndirimli Eğitimler
  • Giriş
  • Kaydol
Sanal Şantiye
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Fiyatlar
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Kariyer
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Fiyatlar
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Kariyer
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Sanal Şantiye
Anasayfa Kütüphane TBDY 2018

TBDY-2018’e Göre Kirişsiz Döşemeler

Engin KIRMIZIGÜL - Engin KIRMIZIGÜL
24 Aralık 2019
Kategori: TBDY 2018, Blog
Süre:2 dakika
3
TBDY-2018’e Göre Kirişsiz Döşemeler
671
PAYLAŞIM
6.1k
OKUNMA
Facebookta PaylaşTwitterda PaylaşWhatsApp'da Paylaş

Özellikle Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018’de yer alan yükseklik sınırı nedeniyle projelerde tercih edilme oranlarının düştüğü asmolen döşemeli taşıyıcı sistemler yerine fiktif kirişli, mantar, tünel kalıp vb. kirişsiz döşeme sistemleri kullanılmaya başlanmıştır.

Ancak bu tip sistemlerin şantiye ortamındaki imalatı gibi tasarım ve projelendirme aşamaları da dikkatle yapılmalıdır. Bu yazımda bazı kontrol memuru meslektaşlarımın yanlışlarını engellemeyi ve diğer meslektaşlarıma da daha basit örneklerle nasıl ön çalışma yapılması gerektiğini aktarmayı amaçlamaktayım.

REKLAM

İlk olarak dikkat edilmesi gereken husus davranış katsayısı ve yükseklik sınırı için bina taşıyıcı sistemini belirlemektir. Bu sebeple yapılacak betonarme yapılar; A12, A13 ve A32 olmak üzere 3 sınıfta yer almaktadır. Buradan da anlaşılacağı üzere bu tip sistemler süneklik düzeyi karma taşıyıcı sistemler olarak tasarlanamaz. Bazı meslektaşlarımın iddia ettiği gibi, Madde 4.3.4.6 (∑M_dev ≥ 0,75 M_o) kontrolü yapılmaz, gerek de olmayacaktır. Sebebi ise aşağıdaki maddelerin 1.’sinde yer almaktadır.

TBDY-2018'e Göre Kirişsiz Döşemeler

Bu tip yapılarda Madde 4.3.4.4’e göre deprem etkilerinin tamamı perdeler tarafından karşılanacaktır. Bu sistemlerin hesabı 2 aşamada olmalıdır:

1. Hesap sırasında kolonlar alttan ve üstten mafasallı kabul edilecektir. Buradaki amaç kolonların deprem etkisi altında moment almamasını sağlamaktır. Gerçek durumda bu oluşmayacaktır ancak olası bir kolon plastikleşmede yapının ayakta durması garanti altına alınmaktadır. Yani yapı hasar görebilir ancak toptan göçme gerçekleşmeyecektir. Bu hesabı yaptığımız için ∑M_dev ≥ 0,75 M_o hesabı gereksiz duruma gelmektedir. Çünkü zaten bu hesaba göre perdeler depremde oluşan momentlerin tamamını alacaktır.

☞ Sanal Şantiyede yayınlanan içerikleri telegram kanalımızdan takip edebilirsiniz.
-
☞ Güncel inşaat malzeme fiyatları için tıklayın. 

2. Çerçeve kolonların bağlantıları monolitik modellenecektir.

En son olarak da bu iki hesabın en elverişsizine göre tasarım yapılacaktır.

TBDY-2018'e Göre Kirişsiz Döşemeler

REKLAM

Perdesiz kirişsiz döşemeli taşıyıcı sistem tasarımı yapılabilir mi?

Hiçbir zaman perdesiz kirişsiz döşeme tasarımı yapılamaz. Çünkü hesap yaklaşımımızdan biri olan, alttan ve üstten mafsallı kolon sisteminin ayakta kalması beklenemez.

İnş. Müh. Engin KIRMIZIGÜL
Tel: 0 (505) 284 96 21

Etiketler: döşemedöşemelerkirişsizkirişsiz döşemeler
Paylaş242Tweet152Gönder
Engin KIRMIZIGÜL

Engin KIRMIZIGÜL

Yıldız Teknik Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği 2013 mezunudur. Yurtiçi ve yurtdışında bulunan bir çok prestijli işte tasarım mühendisi olarak yer almıştır. Ayrıca bir çok basit yapısal analiz yazılımları geliştirmiştir. Hali hazırda yeni bir yazılım projesi üzerinde çalışmaktadır.

İlgili İçerik

Maslach Tükenmişlik Sendromu Nedir Kendimizi Neden Tükenmiş Hissederiz
Blog

Maslach Tükenmişlik Sendromu Nedir? | Kendimizi Neden Tükenmiş Hissederiz?

- Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu

Maslach Tükenmişlik Sendromu, son zamanlarda dünyamızın ve ülkemizin yaşadığı pandemi sorunu ile birlikte ekonomik sorunların da ayyuka çıkmasıyla beraber birçok...

Devamını oku
Bahar Yorgunluğu Nedir?
Blog

Bahar Yorgunluğu Nedir?

- Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu

Bahar yorgunluğu nedir? Bahar yorgunluğu belirtileri nelerdir? Bahar yorgunluğu, hemen herkesin mevsim dönüşlerinde hissedebildiği bir takım ruhsal ve bedensel belirtilere...

Devamını oku
Yalın İnşaat Nedir Yalın İnşaatla Sektördeki Problemler Azaltılabilir mi
Blog

Yalın İnşaat Nedir? | Yalın İnşaatla Sektördeki Problemler Azaltılabilir mi?

- İnş.Müh.Fatma Aydemir

Yalın inşaat yönteminin, detaylandırmadan önce yalın üretimin çıkış hikayesine bakmak faydalı olur diye düşünüyorum. İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra büyük yıkım...

Devamını oku
Mühendislikte Sık Kullanılan Metrik Birimlerin SI Birimlerine Çevirme Tablosu
Blog

Mühendislikte Sık Kullanılan Metrik Birimlerin SI Birimlerine Çevirme Tablosu

- Sanal Şantiye

Büyüklük Metrik Çevirme Katsayısı SI Boyut Birim Katsayısı Boyut Birim Birim Ağırlık FL-3 1 kgf/m³ 9.81 ML-2T² N/m³ 1 gf/cm³...

Devamını oku
Sonraki İçerik
Çinçin’de dönüşüm devam ediyor

Çinçin'de dönüşüm devam ediyor

Yorumlar 3

  1. Ree says:
    2 sene Önce

    Asmolen tek yönlü sınırlama var çift yönlüde bi sınırlama yok eğer bi sınırlama var ise ek genelde çıkartılıp belirtilsin…..

    Cevapla
  2. Engin KIRMIZIGÜL says:
    2 sene Önce

    Sayın Ree, doğrudur. Bizim asmolenden kastımız TS500’de belirtilen kurallar çerçevesinde uygulanan tek doğrultulu dişli döşemelerdir. Yani dolgulu (asmolen) yada dolgusuz tek doğrultulu dişli döşemeler TBDY-2018 Tablo 4.1’e göre A23 veya A24 olarak tasarlanmalıdır.

    Cevapla
  3. Fatih Taner Vural says:
    7 ay Önce

    merhaba… sta4 de kullanılan mantar bandı uygulamasını kullanmasak da kirişsiz döşemelerde bir sorun çıkmıyor… 10 m/ 38 m bu şekilde geçilmiş bir proje gördüm… bu konu hakkında ne düşünürsünüz …

    Cevapla

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ara

Güncel Fiyatlar

  • Fiyatlar

2022 Güncel Demir Fiyatları- Donatı Çeliği Fiyatları

2022 Birim Fiyatları – Tüm Bakanlıklar | Güncel Liste

2022 Yılı Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri

2022 Yılı Birim Fiyatları – Çevre, Şehircilik Ve İklim Değişikliği Bakanlığı

2022 Çimento Fiyatları – Güncel Çimento Fiyatları

2022 Kontrplak Fiyatları- Kontrplak Çeşitleri

Son Yorumlar

  • Deprem Etkisinde Kolon Davranışı için Tolga Aydoğaner
  • Kolon Tasarımında Nelere Dikkat Edilmelidir? için Tolga Aydoğaner
  • TEST: Hidrolik Bilginize Güveniyor Musunuz? için Mustafa Yıldırım
  • TBDY-2018’e Göre Kirişsiz Döşemeler için Fatih Taner Vural
  • Atalet Momenti Ve Mühendislik Tasarımlarındaki Önemi için Halil ÇELİK

Bloga e-posta ile abone ol

Bu bloga abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.

Diğer 221.413 aboneye katılın

Sanal Şantiye

İnşaat Sektörünün Bilgi Kaynağı
Tavsiyeler
-Aykut ÖZDEMİR

Bizi Takip Edin

Sorular

  • Geoteknik Rapor imza yetkisi
  • metrajda mükerrer nasıl hesaplanır
  • Ev temelinin altından su geliyor, ne yapmalıyım?
  • 65/160 lık kiriş etriye detayı
  • Deprem yatağı hakkında

Yasal Uyarı

Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu Madde Ek-4 “…hak sahiplerinin başvuruları üzerine ihlâle konu eserler içerikten çıkarılır. Bunun için hakları haleldar olan gerçek veya tüzel kişi öncelikle bilgi içerik sağlayıcısına başvurarak üç gün içinde ihlâlin durdurulmasını ister.” hükmü uyarınca telif hakkı ihlali olduğunu düşündüğünüz yazı/resim/video vb. içerikleri bize bildirmeniz durumunda 3 gün içinde gerekli işlem yapılarak ilgili içerik kaldırılacaktır.

  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarlık
  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • Şikayet/İletişim
  • Site Haritası

©2009-2021 Sanal Şantiye

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Fiyatlar
    • Konu Dışı
    • Teknoloji
    • Sponsorlu İçerik
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Yapı Malzemeleri
      • Ulaştırma
      • Mekanik
      • Hidrolik
      • Geoteknik
      • Yapı İşletmesi
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Deprem
    • İnşaat Programları
    • Kişisel Gelişim
    • Kitaplar
    • Staj
    • Makaleler
    • Şantiye
  • Kanun & Yönetmelikler
  • Testler
  • Video
  • Soru Cevap
  • Online Eğitimler
  • Ekibe Katıl
  • Hakkımızda
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol

©2009-2021 Sanal Şantiye

Hoşgeldin!

Hesabınıza giriş yapın

Şifremi Unuttum Kaydol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm alanlar zorunludur Giriş

Şifrenizi geri alın

Şifrenizi yenilemek için e-posta adresinizi veya kullanıcı adınızı girin

Giriş