Ana Sayfa İnşaat Mühendisliği Geoteknik JET-GROUTING YÖNTEMİ NEDİR?

JET-GROUTING YÖNTEMİ NEDİR?

İstanbul Beyoğlu’nda yaşanan ve 4 katlı bir binanın yıkılmasıyla sonuçlanan olayın ardından zemin iyileştirme metotları bir kez daha gündeme geldi.

Projeye başlamadan önce yapılan zemin etütleri sonucunda zeminin taşıma kapasitesi belirlenir. Bu değer istenilenin altındaysa zemin iyileştirme metotlarından birinin uygulanması gerekir. Bu yazımda zemin iyileştirme metotlarından biri olan jet-grouting yönteminden sizlere bahsedeceğim.

Jet-Grouting Yöntemi Nasıl Uygulanır

Öncelikle geoteknik projesinde gösterildiği gibi akslar çekilir ve projedeki aralıklara göre kazıklar çakılır. Daha sonra delme işlemi için jet-grout tijleri kullanılır. Bu tijler zemini enjeksiyona hazırlamak amacıyla çeşitli sıvılar salgılar (su, bentonit şerbeti, grout vb.). İstenilen derinliğe kadar delme işlemi devam eder. Bu derinliğe ulaşıldıktan sonra delgi işlemi ve sıvı salgılama sona erdirilir.

Daha sonra enjeksiyon aşamasına geçilir. Hazırlanan çimento ve su karışımı yüksek sızdırmazlığa sahip olan pompayla jet-grout tijlerine iletilir. Tijler karışımı püskürtmek suretiyle yavaş yavaş yukarı doğru çekilir. Tijlerin üzerindeki nozullardan büyük bir hızla çıkan enjeksiyon malzemesi, taşıdığı büyük kinetik enerji ile çevresindeki zemini yırtarak karıştırır. Bu işlem jet-grout üst kotuna kadar devam eder. Bu şekilde zeminin içinde kalan jet-grout kolonları oluşturulmuş olur.

Jet-Grouting Yönteminin Avantajları

  • Hemen hemen her türlü zeminde uygulanabilir.
  • Zararlı vibrasyon etkisi oluşturmadığından önemli ve tarihi binaların yakınında uygulanabilir.
  • Karışım , sadece çimento ve sudan oluştuğu için çevre kirliliğine neden olmaz.
  • Küçük çaplı delgi deliği ile büyük çaplı kolonlar elde etmek mümkündür.
  • İşe başlamadan önce yaklaşık maliyet kolaylıkla hesaplanabilir.

Kalite Kontrolü

Tasarım öncesi yapılan kabuller uygulama sonrasında kontrol edilir, hata veya hatalar varsa düzeltilir.

Çap kontrolü: Hazırlanan kolonun etrafı açılır ve gerekli ölçümler yapılarak kolonun çapı kontrol edilir.

Basınç dayanımı kontrolü: Alınan karot örnekleri tek eksenli basınç deneyine tabii tutularak sonuçlar kontrol edilir.

https://www.instagram.com/sanalsantiyecom/p/BOoWFI8DfV7/

Daha fazla bilgi için Sanal Şantiye İnstagram

- Sanal Şantiye'ye Özel İndirimli Eğitimler (Temmuz 2020) -

- Mühendis Akademi Eğitimleri -

 

→ TBDY 2018'e göre SAP2000 Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ TBDY 2018'e göre ETABS Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ TEKLA STRUCTURES Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ MSPROJECT Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ REVIT Architecture Eğitimi - 60 TL Satın Al


→ Sta4CAD Eğitimi - 40 TL Satın Al



-

⇒ Sıfırdan İleri Seviye Statik Proje Okuma ve Yorumlama Eğitimi - 35 TL * YENİ Satın Al


⇒ istCAD 2020 ile Kazı Projesi Hazırlama Eğitimi - 35 TL * YENİ Satın Al


⇒ Yapım İşi İhalesine Hazırlık Süreci - 35 TL * YENİ Satın Al


⇒ Sıfırdan 2018 TBDY Göre IdeCAD v10 Eğitimi - 35 TL * YENİ Satın Al


⇒ SAP200, ETABS, Sta4CAD ile Statik Proje Eğitimi - 50 TL *YENİ Satın Al


⇒ Temelden Çatıya İnşaat Eğitimi - 60 TL Satın Al


⇒ 2018 TBDY Göre STA4CAD Eğitimi - 35 TL Satın Al


*Listedeki fiyattan farklı bir fiyat görmeniz durumunda lütfen bizimle irtibata geçiniz.

ABONELİK

 

1 YORUM

  1. Staj yaptığım hastahane iki bloktu bloklar arası kot farkı çok fazla ve bloklar bitişik olduğu için bu yöntem yüksekte kalan blok altına uygulandı …

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here

ABONE OL

HAFTANIN İÇERİKLERİ

Antik kanal yeniden inşa edilecek 6 medeniyete birden yolculuk yapılacak

Tarım ve Orman Bakanlığı, Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü İzmir Bergama’da bulunan 2400 yıllık Pergamon (Bergama) Antik Kenti ’nin kalbi Selinos Antik Kanalı’nı...

Ahşap Çatılar, Yapılarda Neden Tercih Edilmektedir?

Çatılar, yapı sistemlerinin en üst kısmında yer alan elemanlardır. Bu elemanlarda kullanılan yapı malzemesi de genellikle ahşaptır. Biz de bu yazımızda ahşap malzemesinin kullanılma...

Aksaray’da inşaatta meydana gelen çökme nedeniyle 2 kişi enkaz altında kaldı.

Aksaray’da inşaatta meydana gelen çökme nedeniyle 2 kişi enkaz altında kaldı.Aksaray'da inşaatta meydana gelen çökme nedeniyle 2 kişi enkaz altında kaldı.Olay, Taşpazar Mahallesi Ebulfeyz...

İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın yüzde 71’i tamamlandı

İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın yüzde 71’i tamamlandı Türkiye’nin ilk insansız hızlı metrosu olan ve 120/km saat hız ile seyir edilebilecek İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın inşaat...

SON YORUMLAR