• Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Reklam
  • Mobil Uygulamalarımız
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol
Sanal Şantiye
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2023/2 Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • 2023 Birim Fiyatları – Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Teknoloji
    • Konu Dışı
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Mekanik
      • Geoteknik
      • Hidrolik
      • Ulaştırma
      • Yapı Malzemeleri
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Kanun & Yönetmelikler
    • İnşaat Programları
    • Yerbilimleri
    • Kitaplar
    • İş Güvenliği
    • Makaleler
    • Deprem
    • Şantiye
    • Sözlük
    • Staj
    • Kişisel Gelişim
  • Video
  • Blog
  • Test
  • Soru Cevap
  • TBDY 2018
  • Mimari
  • Fiyatlar
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Güncel Hazır Beton Fiyatları
    • Çimento Fiyatları
    • Gazbeton Fiyatları
    • 2023/2 Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • 2023 Birim Fiyatları – Tüm Bakanlıklar
Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
Sanal Şantiye
Anasayfa Kütüphane İnşaat Mühendisliği Ulaştırma

Ilık Karışım Asfalt Nedir? Bitümlü Sıcak Karışımla Karşılaştırılması

Zülfü Yetkin - Zülfü Yetkin
31 Ağustos 2021
Kategori: Ulaştırma
Süre:4 dakika
A A
1
ılık karışım asflat

Karayolu ulaşımında üretimi en yaygın olan malzemelerden biri de asfalttır. Asfalt üretiminde günümüzde en sık kullanılan karışım, Bitümlü Sıcak Karışım’dır. Ancak bunun yanında, bu uygulamanın işçi ve çevre sağlığı açısından önemli zararları da bulunmaktadır. Bu zararları bitümlü sıcak karışıma kıyasla daha minimum miktarda bulunduran Ilık Karışım Asfalt teknolojisi, son yıllarda daha sık kullanılmaya başlanmıştır.

Biz de bu yazımızda ılık karışım asfalt teknolojisi ile bitümlü sıcak karışım asfalt teknolojisini kıyaslayarak avantaj ve dezavantajlarını inceleyeceğiz.

İçindekiler

  • Bitümlü Sıcak Karışım Nedir?
  • Ilık Karışım Asfalt Nedir?
  • Ilık Karışım Asfalt Kullanımının Ortaya Çıkışı
  • Ilık Karışım Asfalt İçerisinde Kullanılan Katkılar
    • Organik Katkılar
    • Kimyasal Katkılar
  • Ilık Karışım Asfaltın Avantajları
  • Bitümlü Sıcak Karışım Ve Ilık Karışım Asfaltın Kıyaslanması
  • Sonuçlar

Bitümlü Sıcak Karışım Nedir?

Bitümlü Sıcak Karışımlar, ülkemizde uzun bir süredir kullanılan ve mevcut durumda da en sık başvurulan teknolojilerdendir. Literatürde BSK olarak da kısaltılan bu karışımlar, “Sıcak Karışım Asfalt” olarak da bilinmektedir. Asfalt plentlerinde sıvı hale getirilmiş bitümün bağlayıcı olarak kullanılması amacıyla, 160°C civarında ısıtılan mineral agrega ile karıştırılması sonucu oluşurlar. Karışımda işlenebilirliği daha da artırmak için bu sıcaklık 180°C’ye çıkarılabilmektedir.

Karışımdaki bitüm oranını etkileyen çeşitli parametreler vardır. Bunlar; yolun özellikleri ve yolun kullanım amacı olarak 2 ana sınıfa ayrılabilir.

Ilık Karışım Asfalt Nedir? Bitümlü Sıcak Karışımla Karşılaştırılması

Ilık Karışım Asfalt Nedir?

Üretim esnasında çevreye ve işçilere verilen zararı azaltmak, enerji tasarrufu sağlamak gibi amaçlarla karışım sıcaklığını 20- 30°C düşürerek yapılan asfalt üretim teknolojisidir. Sıcaklığın düşürülmesi sonucu, agreganın tamamen kaplanması için de katkılara ihtiyaç duyulur. Bu katkılar, viskoziteyi(akmaya karşı gösterilen direnç) düşürerek kaplanmayı ve sıkıştırılabilirliği kolaylaştırır.

Ilık Karışım Asfalt Kullanımının Ortaya Çıkışı

Ilık Karışım Asfaltın geliştirilmeye başlanması, 1992’de Birleşmiş Milletler’de gündeme gelmiş ve sonrasında 1996 yılında Almanya’nın asfalt üretiminde ortaya çıkan gazların emisyonlarını sınırlaması sonucu hızlandırılmıştır. 1997 yılından sonra Almanya’da “Alman Bitüm Forumu” kurulmuş ve üretimdeki karıştırma sıcaklıklarının düşürülmesi gerektiği belirtilmiştir.

Ilık Karışım Asfalt İçerisinde Kullanılan Katkılar

Aşağıdaki tabloda Ilık Karışım Asfalt teknolojisinde yaygın olarak kullanılan katkılar ve üretim sıcaklıkları belirtilmiştir.

Katkı AdıÜretim Sıcaklığı
Evotherm85 – 115°C
WAM – Foam110 – 120°C
SasobitBSK’ye kıyasla 30°’ye kadar daha düşük.
Advera(Sentetik Zeolit)BSK’ye kıyasla 30°’ye kadar daha düşük.

Organik Katkılar

Doğada kolayca çözünebilen katkılardır. Bu katkılar bitüm içerisinde homojen bir biçimde dağılır ve viskoziteyi büyük bir oranda azaltır. Karışım içerisinde genellikle, bitümün %2-4’ü oranında katılırlar.

ılık karışım asfalt
Sasobit Katkısı

Kimyasal Katkılar

Agreganın tamamen bitümle kaplanmasını, işlenebilirliği ve sıkıştırılabilirliği artıran katkılardır. Karışımdan önce direkt olarak bitüme ilave edilirler. Karıştırma sıcaklıklarında 15-75°C’lik düşüş sağlayabilen katkılardır.

Ilık Karışım Asfalt Nedir? Bitümlü Sıcak Karışımla Karşılaştırılması
Doğal Zeolit Katkısı

Ilık Karışım Asfaltın Avantajları

  • Bu teknoloji sayesinde, asfalt işçilerinin soluduğu bitüm buharı miktarı azaltılarak kanser vb. hastalıklara yakalanma oranı düşürülebilir.
  • I. Derece Kanserojen sınıf içerisinde yer alan gazların doğaya salınımı azaltılabilir.
  • Bitümlü sıcak karışıma kıyasla %20-35 oranda enerji tasarrufu sağlanabilmektedir.
  • Karışım sıcaklığı 160°’C’den daha az miktarlara düşürüldüğü için yakıt tüketiminde de tasarruf sağlanmaktadır.
  • Düşük asfalt sıcaklığı sayesinde, bitüm daha az yaşlanmaktadır.
  • Karıştırma sıcaklığının düşürülmesiyle, üretimde kullanılan donanım da termal açıdan daha az yorulur.
  • Ilık karışım teknolojisiyle üretilen asfalt, sonraki zamanlarda geri kazanılarak tekrardan asfalt üretiminde kullanılabilir.
  • İçerisinde kullanılan katkılarla, sıkıştırma uygulaması minimuma indirilmektedir.

Bitümlü Sıcak Karışım Ve Ilık Karışım Asfaltın Kıyaslanması

Bu başlıkta yukarıda belirtmiş olduğumuz avantajları birkaç fotoğraf ile destekleyeceğiz. Sırasıyla üretim ve serim aşamaları esnasında çekilmiş fotoğrafları inceleyelim:

Ilık Karışım Asfalt Nedir? Bitümlü Sıcak Karışımla Karşılaştırılması
Üretim Aşaması Açısından Bitümlü Sıcak Karışım İle Ilık Karışım Asfalt Teknolojisinin Kıyaslanması
Ilık Karışım Asfalt Nedir? Bitümlü Sıcak Karışımla Karşılaştırılması
Serim Aşaması Açısından Bitümlü Sıcak Karışım İle Ilık Karışım Asfalt Teknolojisinin Kıyaslanması

Sonuçlar

  • Yukarıda bahsedildiği birçok avantajıyla beraber ılık karışım asfalt teknolojisi incelenerek, ilerleyen zamanlarda kullanımı daha da yaygınlaştırılabilir.
  • Ilık karışım asfaltın kullanımı için ülke şartları, iklim koşulları, ekonomik koşullar göz önünde bulundurulmalı ve buna göre katkı malzemesi seçimi yapılmalıdır.
  • Yukarıda belirtilen katkılar haricinde geliştirilen farklı katkı malzemeleri de olabilir. Bunların üretimi ve kullanımıyla beraber hem asfalt performansı artırılabilir hem de dışa bağımlılık azaltılabilir. Ülkemizde yüksek miktarda rezervi bulunan maddeler bunun için çok güzel bir örnek olacaktır.
  • Asfalt üretim tesislerinde kanunlarda izin verilen emisyon değerlerinin ölçümleri titizlikle yapılmalı ve bu değerlerin aşılmamasına özellikle dikkat edilmelidir. Bu değerlerin aşılması durumunda gerekli çalışmalar yapılmalıdır.

Bir başka yazıda tekrar görüşmek dileğiyle.

Diğer yazılarıma bu bağlantıdanulaşabilirsiniz.


Yazı Ve Görseller İçin Kaynak / Reference For Text And Images
  • AKSOY G. , Sıcak Karışım Asfaltlara Göre Ilık Ve Yarı Ilık Asfaltlarda Risk Değerlendirmesi, Yüksek Lisans Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ekim 2019
Etiketler: asfaltbitümlü sıcak karışımılık karışım asfaltılık karışım asfalt nedirsasobitwarm mix asphaltzeolitZülfü Yetkin
Paylaş24Tweet15Gönder
Zülfü Yetkin

Zülfü Yetkin

Editör / İnşaat Mühendisi / Yüksek Lisans Öğrencisi

İlgili İçerik

Demiryolu Terimleri – 2

- Tuğrul Miraç
Demiryolu Terimleri – 2

Bu yazımızda demiryolunda kullanılan terimlerin bazılarının üstünde duracağız. Özellikle üstyapıda kullanılan bu terimler demiryolunda sahada çalışan her mühendisin aşina olması...

Devamını oku

Sürücü Belgesi (Ehliyet) Sınıfları Nelerdir?

- Muhammed Ali Köse
Sürücü Belgesi (Ehliyet) Sınıfları Nelerdir?

Araç sahibi olup trafiğe çıkmadan önce tüm kuralları bilmeniz ve kullanacağınız araç için doğru sürücü belgesine sahip olmanız gerekiyor. Her...

Devamını oku

Hemzemin Geçit Nedir? | Çeşitleri | Meydana Getirdikleri Kusurlar

- Tuğrul Miraç
hemzemin geçit

Hemzemin Geçit Nedir? Hemzemin geçitler karayolu veya yaya yolu ile demiryolunun kesiştiği bölgelerdir. Demiryolu kazalarının en çok yaşandığı noktalardır. Bu...

Devamını oku

Demiryolu Makasları | Makaslarda Bölümler

- Tuğrul Miraç
Demiryolu Makasları Makaslarda Bölümler

Makasların tasarım amacı trenlerin bir hattan diğer hatta güvenli bir geçişini sağlamaktır. 160 km/saat den daha yüksek hızı olan hatlarda...

Devamını oku
Sonraki İçerik
kil

Kil Nedir? Kullanım Alanları Nelerdir?

Yorumlar 1

  1. Yük.İnş.Müh.Muhammed Demirkollu says:
    3 sene Önce

    Çok güzel ve bilgilendirici bir paylaşım olmuş. Bu konuda ülkemizde bölgesel çalışmalar gerekmektedir. Biz hali hazırda Amerikan standartlarına uygun kullanım yapıyoruz. Karışımda kullanılan bitümün kalitesi karışım miktarları bile yolun dayanım ve konforuna etki etmekte, yanlış seçimler çok çabuk deforme olarak ülke ekonomimize zarar vermektedir. Siz gençler gelecekte mühendislik ile bunları çözeceksiniz. Emeğinize sağlık

    Cevapla

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

En Çok Okunanlar

  • Hazır Beton Fiyatları 2023 - İllere Göre Güncel Fiyatlar

    Hazır Beton Fiyatları 2023 Kasım Ayı Güncel Fiyatlar

    23621 paylaşım
    Paylaş 9448 Tweet 5905
  • 2023 Çimento Fiyatları – Güncel Çimento Fiyatları

    8100 paylaşım
    Paylaş 3240 Tweet 2025
  • 2023 Yılı Kira Sözleşmesi Örneği (PDF) | Kira Sözleşmesinde Dikkat Edilecekler

    7843 paylaşım
    Paylaş 3109 Tweet 1943
  • Radye Temel Nedir? | Radye Temel Hangi Durumlarda Uygulanır? | Radye Temel Nasıl Uygulanır?

    10781 paylaşım
    Paylaş 4311 Tweet 2695
  • 2024 AutoCAD Komutları ve Detaylı Olarak Tanımları

    6068 paylaşım
    Paylaş 2426 Tweet 1517

Son Yorumlar

  • Kimler Şantiye Şefi Olabilir? – 2023 için erkeym
  • Beton Çeşitleri Nelerdir? için furkan
  • Kısa Kolon Etkisi Nedir? TBDY 2018 Ve Kısa Kolon Etkisi için FATİH TANER VURAL
  • Çözümlü Örneklerle Mesnet Tepkisi (Reaksiyonu) Hesapları için Faruk ve Gamze
  • Uygunluk Raporu Alan Betonda Çatlak Skandalı! | Kaba İnşaata Yıkım Kararı Verildi için Metin Aksu

Sponsorlu İçerik



Sorular

  • İNŞAAT UYGULAMA DENETÇİSİ BELGESİ HAKKINDA
  • Betonarme döşemelerde donatı aralıkları için 250mm den büyük olamama şartı çok fazla değil mi ?
  • Kolonlarda boyuna donatı sayısı
  • Yapı Metrajı Ve Maliyeti ile ilgili kaynak
  • Türkiyedeki İnşaat Mühendisi Geleceği

Bizi Takip Edin

Sanal Şantiye ®

Abone ol

Sanal Şantiyeye abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.

Diğer 700 aboneye katılın

Yasal Uyarı

Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu Madde Ek-4 “…hak sahiplerinin başvuruları üzerine ihlâle konu eserler içerikten çıkarılır. Bunun için hakları haleldar olan gerçek veya tüzel kişi öncelikle bilgi içerik sağlayıcısına başvurarak üç gün içinde ihlâlin durdurulmasını ister.” hükmü uyarınca telif hakkı ihlali olduğunu düşündüğünüz yazı/resim/video vb. içerikleri bize bildirmeniz durumunda 3 gün içinde gerekli işlem yapılarak ilgili içerik kaldırılacaktır.

  • Hakkımızda
  • Yazarlar
  • Yazarlık
  • Kullanım Koşulları
  • Gizlilik Politikası
  • Reklam
  • Şikayet/İletişim
  • Site Haritası

©2009-2023 Sanal Şantiye

Sonuç Bulunamadı
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Güncel
    • Haberler
    • Etkinlik
    • Konu Dışı
    • Teknoloji
    • Sponsorlu İçerik
  • Kütüphane
    • İnşaat Mühendisliği
      • Yapı
      • Yapı Malzemeleri
      • Ulaştırma
      • Mekanik
      • Hidrolik
      • Geoteknik
      • Yapı İşletmesi
      • Diğer Notlar
      • Deneyler
    • Deprem
    • İnşaat Programları
    • Kişisel Gelişim
    • Kitaplar
    • Staj
    • Makaleler
    • Şantiye
  • Kanun & Yönetmelikler
  • Güncel Malzeme Fiyatları
    • Güncel Demir Fiyatları
    • Hazır Beton Fiyatları İllere Göre
    • Çimento Fiyatları
    • Güncel Gazbeton Fiyatları
    • 2023/2 Yapı Yaklaşık Birim Maliyetleri
    • 2023 Birim Fiyatları – Tüm Bakanlıklar
  • Testler
  • Video
  • Soru Cevap
  • Yazarlar
  • Ekibe Katıl
  • Hakkımızda
  • Şikayet/İletişim
  • Giriş
  • Kaydol

©2009-2023 Sanal Şantiye

Hoşgeldin!

Hesabınıza giriş yapın

Şifremi Unuttum Kaydol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için formu doldurun

Tüm alanlar zorunludur Giriş

Şifrenizi geri alın

Şifrenizi yenilemek için e-posta adresinizi veya kullanıcı adınızı girin

Giriş
Bu web sitesi çerezleri kullanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik politikamızı inceleyin.